F1 - Meilleur tour : Ferrari s'est-elle trompée ?

Pour la première fois depuis 1959, l'auteur du meilleur tour a marqué un point à Melbourne. Aucun pilote n'a fait de cet objectif une priorité, en prenant des pneus neufs pour les derniers tours. Charles Leclerc avait pourtant la possibilité de le faire sans perdre de place. Ferrari a préféré jouer la prudence en évitant le risque d'un changement de pneus.
« Nous avions l'avance pour que Charles change de pneus et joue le meilleur tour, mais quand on s'arrête, cela fait courir un risque, » a déclaré Mattia Binotto, le patron de la Scuderia, à ESPN. « Je pense que le plus important était de voir l'arrivée et de marquer des points. Il y a des courses dans lesquelles nous ne sommes pas les meilleurs mais dans les lesquelles les points restent importants. »
« Nous allons analyser la décision, mais nous l'avons prise pour cette raison. »

Mercedes voulait aussi éviter les risques

Le meilleur tour a finalement été réalisé par Valtteri Bottas. Par radio, le Finlandais a demandé s'il pouvait changer de pneus mais Mercedes a également voulu éviter ce risque. L'équipe voulait même empêcher ses pilotes de signer le meilleur tour.
« C'est excitant de voir les pilotes pousser à la fin, » a déclaré Toto Wolff, le patron de Mercedes Motorsport, à Canal + (vidéo). « Dans la réunion stratégique, je leur ai interdit de faire le tour le plus rapide s'ils étaient aux deux premières places. Mais je le prends maintenant ! »
Wolff n'a pas été entendu : « Je pense que c'était un complot entre les ingénieurs et les pilotes ! » s'amuse l'Autrichien, interrogé par ESPN.