BMW M3 électrique de série : elle pointe le bout de sa calandre pour la première fois (+images)
Alors que la nouvelle BMW Série 3 thermique est désormais officiellement présentée, tout le monde attend la M3. Et elle arrive.
La future BMW M3 électrique se rapproche encore un peu plus de la série. BMW vient de montrer de nouvelles images d’un prototype camouflé, nettement plus réaliste que le concept dévoilé en juin dernier. Et forcément, la sportive s’est quelque peu assagie.
La future M3 électrique se rapproche de la production
La première BMW M3 électrique devient de plus en plus
concrète. Après un concept particulièrement agressif dévoilé en
juin dernier, BMW profite d’un cap symbolique pour sa
division M pour montrer un
nouveau prototype camouflé de sa future sportive
électrique.
Cette fois, la voiture semble nettement plus proche de celle qui
prendra réellement la route. Ces nouvelles images accompagnent la
production du millionième véhicule de BMW M, sorti de
l’usine de Munich.
Une étape importante pour la branche sportive allemande, qui
prépare désormais une véritable révolution avec l’arrivée prochaine
de cette M3 sans moteur thermique.
Sans surprise, le spectaculaire concept présenté quelques mois plus
tôt a dû faire quelques concessions en se rapprochant de la
production. Malgré son camouflage, ce nouveau prototype
permet déjà d'en identifier plusieurs.
À l’avant, le bouclier se montre moins agressif et le splitter a
été réduit. Les rétroviseurs très travaillés du concept ont
laissé leur place à des éléments plus conventionnels,
tandis que des poignées affleurantes apparaissent sur les
portières.
Une M3 électrique assagie ?
Même constat à l’arrière, où BMW a visiblement calmé
le jeu. Le dessin général devient plus conventionnel que sur le concept. Sans
pour autant transformer cette future M3 électrique en paisible
berline.
Plusieurs détails particulièrement intéressants ont justement
survécu au passage vers la série. On retrouve notamment les
signatures jaunes à l’intérieur des projecteurs, ainsi que
les blocs lumineux carrés installés dans la partie inférieure du
bouclier avant. Le prototype laisse également apparaître un capot
ventilé et un petit becquet installé sur la malle arrière.
De quoi donner une première idée assez précise de l’allure de la
future sportive électrique de
BMW M.
Pour la fiche technique, en revanche, BMW garde encore ses
cartes bien cachées. Aucune puissance officielle n’a été
annoncée. Il faudra donc encore patienter avant de savoir
exactement ce que cette M3 électrique aura dans le ventre.
Selon les informations qui circulent déjà, une architecture
reposant sur quatre moteurs électriques est attendue.
Quelle puissance ?
Les rumeurs concernant la puissance sont pour le
moment très disparates, puisqu'elles évoquent des valeurs comprises
entre environ 700 et 1 000 chevaux. Des
chiffres à prendre avec beaucoup de recul tant que BMW n'aura rien
confirmé.
Une chose est en revanche acquise. Cette M3 électrique
s’inscrit au cœur de la transformation industrielle de
BMW. L’usine de Munich doit en effet devenir un site
exclusivement consacré à la production de véhicules électriques à
partir de 2027. Le constructeur investit environ 650 millions
d’euros dans cette évolution.
La production de la nouvelle BMW i3 électrique y a déjà débuté en
août, et la future M3 électrique doit elle aussi sortir de
cette usine. BMW n'a donc toujours pas dévoilé officiellement sa
première M3 électrique.
Mais son apparence définitive commence sérieusement à se préciser.
Derrière le camouflage, le concept spectaculaire du mois de
juin laisse progressivement place à une voiture de série.
Et bonne nouvelle : malgré quelques concessions, elle semble avoir
conservé une bonne partie de son agressivité.
