BMW M2 Drift Competition : 1 100 ch déchaînés dans l’usine de Munich ! (+ vidéo)

L’usine BMW de Munich n’est pas un décor de cinéma. C’est l’un des sites industriels les plus sophistiqués d’Europe, un lieu où chaque pièce s’assemble avec une précision millimétrique.
Pourtant, le temps d’une journée, le constructeur y a troqué ses bruits de robots contre le hurlement du six cylindres à plein régime de cette M2 Drift Competition, ultime évolution du partenariat entre BMW M et les Red Bull Driftbrothers.

BMW M2 Drift Competition : un ballet mécanique au cœur de l’usine

La scène paraît irréelle. Une M2 de 1 100 ch s’élance entre les lignes d’assemblage, frôle les bras robotisés encore en mouvement et dérape à quelques centimètres des machines, comme si la rigueur de l’usine se transformait soudain en piste de danse mécanique.
Au volant de cette machine à drift, Elias Hountondji, pilote Red Bull, qui traverse les zones de production et slalome entre chariots élévateurs et bras articulés.
Une cascade millimétrée, orchestrée dans un environnement où la moindre erreur aurait pu coûter des millions d’euros : « J’étais concentré en permanence. Je savais ce qui était en jeu. » raconte Hountondji.
Habitué aux circuits et aux zones dégagées, le pilote allemand a dû composer ici avec des sols changeants et une adhérence instable. Cependant, les talents du pilote permettent un drift plus technique que spectaculaire, où la maîtrise prime sur la vitesse.

BMW M2 Drift Competition : une M2 métamorphosée pour le drift

Sous sa carrosserie compacte, la M2 Drift Competition cache une véritable bête de course. Développée par l’atelier 229performance, elle reçoit le moteur S58 biturbo retravaillé pour délivrer 1 100ch et environ 1 250 Nm de couple.
Le bloc a été renforcé, le système de refroidissement surdimensionné et la transmission adaptée pour supporter des charges latérales extrêmes. Les ingénieurs ont tout prévu pour qu’elle encaisse sans faiblir les dérives les plus longues à plein régime.
Comme on peut le voir dans la vidéo ci-dessous, l’intérieur, lui, ne conserve rien de la M2 de série : arceau, commandes simplifiées, suspensions de compétition, pneus semi-slicks et une répartition des masses optimisée pour le drift.

BMW M2 Drift Competition : le prolongement d'une longue collaboration

Cette M2 Drift Competition est la nouvelle étape d’un partenariat initié en 2021 entre BMW M et les frères Driftbrothers. Après les M4 Competition de 1 040 chevaux alignées au Championnat d’Europe Drift Masters, cette M2 plus courte et plus agile incarne la prochaine génération de voitures de drift BMW.
Elle fera ses débuts officiels en compétition en 2026, mais ce tournage en usine faisait figure de test grandeur nature avant sa présentation publique. La performance d’Hountondji n’a pas seulement valeur de démonstration. Elle illustre la manière dont BMW M investit désormais le drift comme vitrine technologique.
Après ce ballet mécanique au cœur des chaînes de production, le BMW Welt de Munich exposera cette M2 Drift Competition, du 23 octobre au 5 novembre 2025. Pour les visiteurs, elle incarnera autant la démesure du drift que la précision de l’ingénierie allemande.
Et si BMW regarde déjà vers l’électrique, cette performance rappelle qu’entre les murs de son usine, la passion mécanique n’a pas dit son dernier mot...