Qualifs les pannes d'essence bannies

Au Grand Prix du Canada, Lewis Hamilton a manqué de carburant dans son tour de décélération à la fin des qualifications. Il avait encore un peu d'essence dans sa monoplace et McLaren lui a demandé de s'arrêter sur la piste, pour qu'il conserve la quantité de carburant nécessaire aux contrôles effectués par la FIA après la séance.
Hamilton a donc eu un avantage en roulant avec moins de carburant que ses rivaux. Aucun règlement n'interdisait cette pratique et l'Anglais simplement reçu une amende de 10 000$, pour ne pas avoir respecté le temps minimum pour rentrer aux stands. Le Conseil Mondial de la FIA a pris une mesure pour ne plus revivre cette situation.
"Avec effet immédiat, si une quantité de carburant est requise à la fin d'une séance, la voiture devra revenir aux stands grâce à sa propre puissance" précise le communiqué publié par la FIA. Un pilote ne pourra donc plus s'arrêter ou être tracté.
La FIA a par ailleurs annoncé que sur chaque circuit, un temps minimum pour les tours de lancement et de décélération sera imposé. Cela évitera d'avoir des pilotes qui ralentissent énormément pour économiser du carburant, ce qui peut créer une situation dangereuse.