McNish dévoile les secrets de son pilotage

Jusqu'à présent, le pilote d'essais de Renault n'avait jamais divulgué la raison de sa vélocité au volant. Au soir de sa collaboration avec l'équipe, il confie des informations inédites.
Allan a terminé les essais Heathrow du Grand Prix du Japon, vendredi matin, à une première place bien méritée. L'Ecossais a ainsi terminé en beauté sa collaboration avec Renault. « C'est un résultat qui fait plaisir », dit-il, « Etre le pilote le plus rapide sur un tour est ce pourquoi je me bats depuis des années. Cela dit, je dispose d'un avantage redoutable sur tous mes adversaires : j'aime le porridge. »
Pour Allan, aucun doute, cette préparation à base d'avoine est à l'origine de sa vélocité en piste. « J'ai tout essayé, mais seul le porridge me permet de ne pas sentir la faim après deux heures de pilotage », dit-il, « J'en ai pris cette saison avant chaque roulage. Cela m'a également permis d'abaisser le centre de gravité de mon corps, ce qui enchante mes ingénieurs. »
Cela dit l'Ecossais est très regardant sur la qualité. « La manière de réaliser un porridge est déterminante dans le résultat final », explique-t-il, « La tradition veut que l'on ajoute de l'eau et du sel à l'avoine, mais je préfère utiliser du lait entier, un peu de crème et du sucre. Jamais de sel. » Le Renault F1 Team a dû se conformer aux désirs du pilote. « Saverio, notre chef italien, a préparé du porridge sur toutes les courses », confie Allan, « A chaque fois, le résultat était différent, mais je dois avouer qu'il aurait mérité une médaille à Indianapolis. Le résultat était, de loin, le meilleur de la saison. »
Voilà le secret de l'Ecossais percé. Celui-ci ne regrette pas cette confidence : « Il fallait bien que cela se sache un jour », dit-il en haussant les épaules. Allan, enfin, conclut sur un conseil utile : « Lorsque vous préparez un porridge pour cinq à six personnes, ajoutez une petite dose de Tia Maria. Le résultat est saisissant. » Leçon retenue.
D'aprés RenaultF1,