Entrevue avec Gerhard Berger

Gerhard Berger, l'ancien pilote et actuel patron de BMW Motorsport, ne viendra plus sur les courses aprés Monza, suite à sa décision de se retirer, prise en début de saison saison. En cette occasion, il répond à quelques questions...
Si l'on regarde les récentes performances de Williams, on ne peut pas dire que vous quiettez un bateau qui coule. Alors pourquoi partir maintenant ?
Ne dit-on pas qu'il faut partir quand on est au sommet ? Plus sérieusement, j'ai pris beaucoup de temps pour prendre cette décision. Mais finalement je pense qu'il est temps pour moi de stopper. Je ne veux plus mener ce style de vie, trop agité. Je veux être capable de m'asseoir et de découvrir ce qui est important pour moi, au-delà d'un travail dans le sport automobile. J'ai eu une très belle carrière de pilote et j'ai eu cinq années formidables avec BMW. Je suis reconnaissant envers BMW pour la confiance qu'ils m'ont donné.
Travailler avec eux, particulièrement Mario Theissen, a été une expérience fantastique. Quoi que je puisse décider de faire profesionnelement, je ne trouverais pas un partenaire comme Mario une nouvelle fois. Nous nous complétons parfaitement bien et nous avons une grande confiance en nous.
Si BMW gagne un championnat dans le futur, ce sera evidement grâce à votre travail. Aurez-vous des regrets ?
Non, pas du tout. Je serais fier de cela. Après tout, j'ai été trés impliqué dans la réussite de Williams actuelement. Je suis convaincu que l'équipe est prête pour le titre et je croise les doigts pour cela.
Etiez-vous sceptique au début, lorsque BMW voulait fabriquer moteur et chassis ?
Après que l'on m'ai montré ce qui était faisable à Munich, je n'ai pas eu le moindre doute. Je suis sûr que BMW aurait pu construire un bon chassis. Mais les gars du marketing on trouvé que c'était un peu mégalomane.
Quels sont les objectifs que vous vous étiez fixé et quels sont ceux que vous avez réalisé ?
Ces cinq dernières années ont été couronnés de succès pour BMW. Nos débuts, nos victoires, notre deuxième place au championnat l'an dernier, les triomphes en ETCC et la Formule Ford... Tout cela m'a procuré de grandes joies. Bien sûr je ne peux pas dire que je suis le seul à féliciter, mais nous avons atteint tous nos objectifs.
Nous avons fondé des équipes fortes dans tous les secteurs et nous les avons bien organisées. Notre soucis était de bien représenter BMW sur le plan sportif mais aussi de donner une bonne image à cette marque. Le contrat de cinq ans avec Williams est la meilleure chose que je pouvais souhaiter pour en finir.