Bugatti va accélérer son rythme de production

Au cours d'un entretien paru dans les Dernières Nouvelles d'Alsace, Stephan Winkelmann, le patron de Bugatti, a annoncé que le constructeur de Molsheim allait augmenter sa cadence de production en 2019 afin de répondre à la demande et, dans ce but, lancer une campagne de recrutement. "Nous avons produit 71 Chiron en 2017, nous serons à trois ou quatre exemplaires de plus en 2018. Et entre 2019 et 2021, nous souhaitons fabriquer les 40 exemplaires de la Divo sans pour autant fabriquer moins de Chiron. C'est pour cela que nous allons embaucher", dixit le dirigeant.
C'est que, comme chez d'autres constructeurs très haut de gamme tels Koenigsegg, Bugatti impose à ses clients des délais de livraison importants. En deux semaines, trois Bugatti sont actuellement assemblées en moyenne. "Pour une commande aujourd'hui, nous livrerons seulement en 2021. Et comme nous ne voulons pas augmenter les délais, du fait de la Divo, nous allons recruter", a expliqué Winkelmann. Le nombre d'embauches prévu n'a pas encore été communiqué.

Combien roule une Bugatti ?

Egalement interrogé, Christophe Piochon, qui dirige l'atelier de Molsheim, a donné quelques informations intéressantes sur les kilométrages effectués et envisageables pour les voitures de la marque. Une Chiron parcourrait ainsi 2.000km par an en moyenne, et sa mécanique serait conçue pour tenir 300.000km avant de nécessiter une remise à neuf.
L'interview est l'occasion d'apprendre que 65 personnes ont voulu commander une Divo à sa présentation. Bugatti a donc dû la refuser à 25 clients. Ceux-ci pourraient peut-être bientôt retenter leur chance avec une nouvelle variante très musclée de la Chiron.