La Bugatti Galibier pour succéder à la Chiron ?

Chez Bugatti, les projets se suivent les uns après les autres. Et alors que la Chiron, présentée au dernier salon de Genève, en mars 2016, débarque tout juste sur la route, il est déjà temps de penser au futur. On pourrait se dire qu’il y a le temps, que la Veyron a mis presque dix ans à voir ses 450 exemplaires être écoulés. Mais quand on s’appelle Bugatti, et que l’on développe des autos qui repoussent toutes les limites, de puissance, de vitesse, de luxe même, du temps, il n’y en a jamais assez.
Et justement, Wolfgang Dürheimer, à la tête de Bugatti, a déjà plusieurs projets en tête. Quatre en l’occurrence a-t-il précisé aux Américains de Car & Driver. Et notamment toujours le projet de limousine ultra-puissante, qu’incarnait la Bugatti 16C Galibier, concept présenté en 2010.

Un seul modèle à la fois

Une fois c’est oui, une fois c’est non. La Bugatti Galibier fait partie de ces autos dont on ne sait pas si elle verra le jour. Ce qui est sûr, c’est qu’elle fait partie des options envisagées par les dirigeants de la firme alsacienne pour succéder à la Chiron. Car comme le précise bien Wolfgang Dürheimer, il ne pourra pas s’agir d’un second modèle dans la gamme : "Nous ne voulons pas offrir deux lignes de modèles différentes, mais nous sommes en train de décider la production qui succèdera à la Chiron".
Pour les autres options, Bugatti garde le mystère. Une hypercar davantage tournée vers la piste ? De l’hybride ? Un tout-terrain ? Les paris sont ouverts !
Source : Car & Driver