Apollo I.E. (2017) : le cri du V12

Publié le 13 décembre 2017 à 10:13

Mis à jour le 28 novembre 2020 à 06:48

Apollo I.E. (2017) : 3/4 avant droit noir

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Apollo I.E. (2017) : 3/4 avant droit noir

Apollo I.E. (2017) : 3/4 avant droit noir
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Apollo I.E. (2017) : châssis noir

Apollo I.E. (2017) : châssis noir
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Apollo I.E. (2017) : avant noir

Apollo I.E. (2017) : avant noir
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Apollo I.E. (2017) : profil gauche noir

Apollo I.E. (2017) : profil gauche noir
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Apollo I.E. (2017) : arrière noir

Apollo I.E. (2017) : arrière noir
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Apollo I.E. (2017) : avant portes ouvertes noir

Apollo I.E. (2017) : avant portes ouvertes noir
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Apollo I.E. (2017) : arrière de haut noir

Apollo I.E. (2017) : arrière de haut noir
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Apollo I.E. (2017) : 3/4 arrière droit noir

Apollo I.E. (2017) : 3/4 arrière droit noir
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Apollo I.E. (2017) : intérieur rouge

Apollo I.E. (2017) : intérieur rouge
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Apollo I.E. (2017) : tableau de bord rouge

Apollo I.E. (2017) : tableau de bord rouge

VIDEO. Le V12 de l'Apollo I.E. hurle entre les immeubles.

La très impressionnante Apollo I.E. (Intensa Emozione) a été filmée de nuit dans les rues de Hong Kong. La courte vidéo, si elle ne dure que douze petites secondes, nous permet d'entendre hurler le V12 6,3L atmosphérique de 780ch atteignant ses 9.000 trs/mn le temps de faire fumer les pneus arrière. Découvrez la vidéo.
Un autre clip publié récemment par le constructeur nous laissait entendre la bête à l'échauffement sur circuit, et celle-ci offre déjà un son plus que suggestif sous les 4.000 trs/mn. Découvrez-le.

Performante et exclusive

Au-delà du son, la I.E. promet des performances de premier ordre avec 2,7s pour atteindre 100 km/h et 335 km/h en pointe. Pesant 1.250kg à vide, elle est dotée d'une panoplie aérodynamique générant 1.350kg d'appui à 300 km/h. Seuls 10 exemplaires seront produits, vendus au prix unitaire de 2,3 millions d'euros.