Malus 2021 : des taxes en moins sur les sportives d'occasion

Comme annoncé fin septembre, le malus écologique va augmenter à partir du 1er janvier 2021, passant de 20.000 à 40.000€ sur le territoire français. Le taux minimum de CO2 par kilomètre sera quant à lui revu à la baisse avec un barème fixé à 131g/km, contre 138 aujourd'hui.
Si le malus en hausse a logiquement retenu l'attention générale, il en est moins d'une autre décision émise par le gouvernement. Elle concerne les taxes entourant l'achat et l'utilisation des véhicules sportifs d'occasion.
Ce segment d'autos est actuellement soumis à non pas un mais trois malus. Primo, les modèles de plus de 10 chevaux-fiscaux sont redevables d'une taxe entre 100 et 1000€ (dégressive en fonction de l'âge de l'auto). Secundo, un malus de 500€ par cv est appliqué à toutes les voitures dépassant les 36 cv, jusqu'à 8 000€. Tertio, les véhicules émettant plus de 190 g/km doivent régler une pénalité de 160€ chaque année. 

Cadeau déguisé ?

Si l'on en croit la déclaration des autorités dans son projet de loi de finances pour 2021, ces trois taxes devraient bientôt appartenir au passé. Du pain béni ? Comme le rappellent nos confrères d'Auto-Moto, une volonté similaire avait déjà été avancée en 2019 mais sans jamais être appliquée. Le doute est donc permis, surtout quand on se souvient que le malus avait également augmenté l'année passée de 12.500 aux 20.000€ actuels. 
Reste que si ces trois malus viennent effectivement à disparaître, cela pourrait faire les affaires de certains propriétaires désireux de revendre leur véhicule à des conditions plus avantageuses. Mais leur suppression ne relève pas vraiment du cadeau, vu l'annonce d'un barème plus sévère sur l'achat d'autos neuves.
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