Toyota GR GT : il faudra passer un entretien avant de l'acheter !

Acheter une Toyota ne nécessitera bientôt plus seulement un bon budget. Avec l’arrivée de la très exclusive Toyota GR GT, la marque japonaise prévoit de mettre en place un processus de sélection inédit pour ses clients. Oui, avant même de signer le bon de commande, les acheteurs devront convaincre la marque qu’ils méritent de prendre le volant de cette nouvelle supercar.

Toyota veut sélectionner les futurs propriétaires de sa supercar hybride

Une stratégie surprenante qui montre à quel point la GR GT occupe une place particulière dans la gamme Gazoo Racing. Avec cette sportive hybride de plus de 640 chevaux, Toyota entre directement sur le terrain des constructeurs les plus prestigieux du marché.
Selon plusieurs responsables de Gazoo Racing, l’objectif est clair. Empêcher que la GR GT ne finisse immédiatement entre les mains de spéculateurs. Toyota souhaite privilégier de véritables passionnés plutôt que des acheteurs attirés uniquement par une potentielle plus-value à la revente.
Concrètement, l’acquisition de la GR GT pourrait passer par une phase d’entretien avec des représentants de la marque. L’idée est de mieux connaître les futurs propriétaires, leur historique automobile et leur implication dans l’univers des sportives Toyota.
Cette approche rappelle les méthodes déjà utilisées par certains constructeurs de prestige comme Ferrari ou Porsche pour leurs modèles les plus exclusifs. Une manière de préserver l’image du véhicule tout en construisant une communauté de propriétaires engagés.

Une supercar qui change de dimension

La Toyota GR GT ne ressemble à aucun autre modèle de la marque. Véritable porte-étendard de Gazoo Racing, elle s’annonce comme l’héritière spirituelle de la légendaire Lexus LFA.
Sous son long capot se cache un tout nouveau V8 bi-turbo de 4,0 litres associé à une technologie hybride. L’ensemble développerait plus de 640 chevaux, avec une vitesse maximale dépassant les 320 km/h. Des chiffres qui placent directement la GR GT dans l’univers des supercars européennes.
Toyota a également misé sur une conception très poussée avec un châssis en aluminium, de nombreux éléments en fibres de carbone et une architecture pensée pour offrir un centre de gravité extrêmement bas. Le constructeur revendique ainsi une voiture conçue avant tout pour la performance. Et même, pour l’efficacité sur circuit.
Autre particularité : la GR GT ne sera pas distribuée dans toutes les concessions Toyota. Aux États-Unis notamment, la commercialisation passera par un réseau sélectionné de distributeurs Lexus.

Une nouvelle philosophie pour les modèles Toyota GR les plus exclusifs

Des spécialistes Gazoo Racing spécialement formés accompagneront chaque client durant le processus d’achat. Toyota souhaite ainsi proposer une expérience plus proche de celle des marques de luxe que de celle d’un constructeur généraliste traditionnel.
Cette montée en gamme reflète les ambitions de la marque pour ce modèle stratégique, dont le tarif pourrait dépasser les 220.000 dollars avant options selon les premières estimations.
Avec la GR GT, Toyota cherche clairement à renforcer le prestige de sa division sportive. La marque ne veut plus uniquement produire des voitures performantes « accessibles » comme les GR Yaris, GR Corolla ou GR Supra. Elle ambitionne désormais de rivaliser avec les références du segment des supercars.
Le filtrage des acheteurs illustre parfaitement cette évolution. Plus qu’un simple véhicule, la GR GT doit devenir un symbole de l’expertise de Gazoo Racing et du savoir-faire sportif développé par Toyota ces dernières années. Reste à savoir si cette stratégie sera bien accueillie par les passionnés.

Une chose est certaine : posséder une Toyota n’aura jamais semblé aussi exclusif.