Rallye du Chili WRC 2026 : victoire pour Solberg, titre-record pour Toyota !

WRC - Rallye du Chili 2026 : victoire pour Solberg, titre-record pour Toyota !

Publié le 14 septembre 2026 à 16:30

Le Rallye du Chili 2026 s’est conclu par une victoire éclatante d’Oliver Solberg. Accompagné de son copilote Elliott Edmondson, le Suédois a devancé Sébastien Ogier, tandis qu’Adrien Fourmaux a complété le podium pour Hyundai. Pour Toyota, cette antépénultième manche de la saison WRC 2026 est non-seulement synonyme de doublé mais de dixième titre mondial des Constructeurs, égalant le record historique de Lancia !

Rallye du Chili WRC 2026 : Solberg toute en maîtrise, nouveaux records pour Ogier et Toyota

Dès la première spéciale du rallye le vendredi, Solberg s’est installé en tête d'une épreuve aux conditions délicates pour signer son deuxième succès de l’année, après le Monte-Carlo, et sa troisième victoire en WRC. Derrière le solide Suédois, Elfyn Evans a longtemps cru tenir la deuxième place. Mais dans l’avant-dernière spéciale de Carampangue, le leader du championnat était contraint de s’arrêter pour changer une roue, perdant plus de deux minutes et tout espoir de lutter jusqu'au bout pour la victoire.
Sébastien Ogier récupérait ainsi la deuxième position. Le Français a ainsi franchi un cap symbolique obtenant le 120ème podium de sa carrière, égalant le record établi par Sébastien Loeb, devant son compatriote Adrien Fourmaux, auteur du 13e podium de son parcours en WRC. Sami Pajari profitait quant à lui du problème rencontré par Evans pour récupérer la quatrième place.
Le Gallois terminait finalement cinquième, engrangeant tout de même de précieux points au championnat grâce au deuxième meilleur chrono dans la Power Stage. Yohan Rossel s’est imposé en WRC2 au volant d’une Lancia, Robert Virves a remporté le titre en WRC2 Challenger, là où Ali Türkkan a été sacré champion WRC Junior 2026.

Rallye du Chili WRC 2026 : la lutte pour la couronne des Pilotes est relancée !

Grâce à ce doublé au Chili, Toyota a fait main basse sur sa sixième couronne consécutive des Constructeurs depuis 2021, et la dixième de son histoire en Mondial des Rallyes. Cette performance permet à l'ogre japonais d’égaler le record de Lancia, championne aussi à six reprises d'affilée entre 1987 et 1992.
L’histoire de Toyota en WRC s’étend désormais sur plus de trois décennies. Le constructeur nippon avait remporté son premier titre en 1993, avant de récidiver en 1994 puis en 1999 avec ses légendaires Celica et Corolla. Après son retour dans le championnat du monde en 2017, Toyota avait ajouté un nouveau titre en 2018 avant d’entamer, à partir de 2021, sa série actuelle.
Du côté des Pilotes, malgré sa cinquième place, Evans conserve la tête du classement provisoire (voir ci-dessous). Toutefois, sa mésaventure de dimanche permet à Solberg de revenir à seulement 21 points. Pajari reste également dans la course, puisqu’il ne compte que quatre unités de retard sur Solberg. La lutte pour le titre est donc loin d’être finie !

Le prochain rendez-vous de la saison 2026, le Rallye de Sardaigne, pourrait néanmoins permettre à Evans de prendre une option décisive. Pour être assuré de conserver suffisamment d’avance avant la dernière manche en Arabie saoudite, il devra quitter l’avant-dernière épreuve de la saison avec au moins 36 points d’avance sur chacun de ses poursuivants.