24H du Mans - A quoi ressemblera l'Audi R18 ?

La réglementation va changer en endurance l'an prochain, notamment pour rendre les LMP1 moins puissantes. Peugeot a déjà dévoilé la 90X, visuellement très proche de la 908. Chez Audi, la nouvelle R18 devrait être très différente de la R15.
Le nouveau prototype sera présenté vendredi au siège de la marque, à Ingolstadt. En Allemagne, de nombreuses rumeurs circulent sur les changements possibles.
Audi pourrait opter pour un voiture fermée. En 1999, la marque avait développé deux prototypes, le R8C, fermée, et le R8R, ouvert. A partir de 2000, Audi a privilégié des prototypes ouverts.

Des doutes sur la motorisation

Les rumeurs sont nombreuses autour de la motorisation choisie par Audi. La firme aux anneaux devrait conserver un moteur diesel, en passant d'un V10 à un V6, mais des médias allemands affirment qu'Audi pourrait finalement revenir à l'essence.
Depuis plusieurs années, l'ACO tente d'imposer des équivalences entre les motorisations diesel et essence. Peugeot et Audi affirment qu'un constructeur avec de gros moyens pourrait gagner avec un moteur essence.
Audi pourrait également utiliser un KERS proche de ceux utilisé en F1. Avec ces systèmes, l'énergie générée lors des freinages et récupérée, stockée puis ré-utilisée pour avoir un gain de puissance.
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