24H du Mans 2026 : quelles voitures qualifiées pour l'Hyperpole de ce soir ?

Publié le 11 juin 2026 à 15:30
Mis à jour le 11 juin 2026 à 15:35
24H du Mans 2026 : quelles voitures qualifiées pour l'Hyperpole de ce soir ?

Quelles voitures en Hypercar, LMGT3 et LMP2 ont franchi l'écueil de la qualification et disputeront la séance d'Hyperpole de ce jeudi soir ? Découvrez la liste complète des participantes à la très attendue séance pour déterminer l'ordre final de la grille de départ des 24 Heures du Mans 2026.

L'Hyperpole, c'est pour ce soir à 20h00 au Mans (par ici le programme complet). En attendant de connaître l'ordre de départ en vue de la 94ème édition des célèbres 24 heures, Sport Auto revient sur le déroulement des qualifications en Hypercar, LMP2 et LMGT3.

24H du Mans 2026 : des surprises en Hypercar !

Instaurée pour la première fois en 2026, la nouvelle formule de qualifications a délivré un verdict rempli de surprises mercredi soir. Sur le plan chronométrique, le haut de la feuille des temps a été trusté par le bleu de France d'Alpine dont l'A424 n°35, aux mains de Ferdinand Habsburg, a signé la pole position. Cadillac et BMW ont montré les dents avec la V-Series.R n°12 de Louis Delétraz en deuxième position devant la BMW M Hybrid V8 n°20. La Cadillac V-Series.R n°38 terminait la séance créditée du quatrième chrono, suivie par la BMW n°15.
Mais les plus grosses surprises, on les retrouvait à l'autre extrême de la grille. Alors qu'Alpine plaçait ses deux montures en Hyperpole, la séance tournait à la catastrophe pour l'autre marque tricolore engagée, Peugeot, dont les deux 9X8 passaient à la trappe sans parvenir à améliorer leurs marques aux 16ème et 18ème rangs.
En compagnie des deux lionnes, une autre invitée inattendue dans le fond du classement : la Ferrari AF Corse n°83, victorieuse en 2025, en 17ème position ! On se souvient qu'en 2025, la machine semi-privée pilotée, notamment, par Robert Kubica, avait connu pareille mésaventure avant de remporter l'épreuve. Bis repetitia dimanche ?
En LMP2, belle performance de la part de la revenante Doriane Pin. La jeune Française, de retour en ELMS et au Mans en 2026 après son intermède en monoplace, a signé la pole position de la catégorie en 3’34’’662 au volant de l'Oreca 07-Gibson n°30 du Duqueine Team. En LMP2 Pro/Am, la référence est revenue à la Corvette Z06 LMGT3.R n°34 Racing Team Turkey by TF de Peter Dempsey en 3’55’’744, devant Eric Powell, sur la Ford Mustang LMGT3 n°77 Proton Competition, et Gray Newell, sur l'Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n°23 Heart Of Racing.
Une dernière surprise émanait ensuite du contrôle technique d'après-qualifications lorsque la Corvette en pole était disqualifiée pour usure excessive des ailettes du diffuseur. Le meilleur chrono revenait donc à la Mustang n°77.

24H du Mans 2026 : quelles voitures qualifiées, classe par classe ?

Hypercar

  • Alpine A424 #35 Alpine Endurance Team – António Félix Da Costa / Charles Milesi / Ferdinand Habsburg
  • Cadillac V-Series.R #12 Cadillac Hertz Team JOTA – Louis Delétraz / Will Stevens / Norman Nato
  • Cadillac V-Series.R #101 Cadillac WTR – Ricky Taylor / Jordan Taylor / Filipe Albuquerque
  • BMW M Hybrid V8 #20 BMW M Team WRT – Robin Frijns / Rene Rast / Sheldon van der Linde
  • Cadillac V-Series.R #38 Cadillac Hertz Team JOTA – Sébastien Bourdais / Earl Bamber / Jack Aitken
  • BMW M Hybrid V8 #15 BMW M Team WRT – Kevin Magnussen / Raffaele Marciello / Dries Vanthoor
  • Aston Martin Valkyrie #009 Aston Martin THOR Team – Alex Riberas / Marco Sørensen / Roman De Angelis
  • Toyota GR010 Hybrid #8 Toyota Gazoo Racing – Sébastien Buemi / Brendon Hartley / Ryo Hirakawa
  • Aston Martin Valkyrie #007 Aston Martin THOR Team – Harry Tincknell / Tom Gamble / Ross Gun
  • Alpine A424 #36 Alpine Endurance Team – Frédéric Makowiecki / Jules Gounon / Victor Martins
  • Genesis GMR-001-Hypercar #19 Genesis Magma Racing – Mathieu Jaminet / Paul-Loup Chatin / Daniel Juncadella
  • Toyota GR010 Hybrid #7 Toyota Gazoo Racing – Mike Conway / Kamui Kobayashi / Nyck de Vries
  • Genesis GMR-001-Hypercar #17 Genesis Magma Racing – André Lotterer / Luis Felipe Derani / Mathys Jaubert
  • Ferrari 499P #50 Ferrari-AF Corse – Antonio Fuoco / Nicklas Nielsen / Miguel Molina
  • Ferrari 499P #51 Ferrari-AF Corse – Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio Giovinazzi

LMP2

  • Oreca 07-Gibson #30 Duqueine Team – Doriane Pin / Julien Andlauer / Richard Verschoor
  • Oreca 07-Gibson #37 Cool Racing – Adrien Clomesnil / Ian Aguilera / Theodor Jensen
  • Oreca 07-Gibson #343 Inter Europol Competition – Bijoy Carg / Reshad De Gérus / Nico Müller
  • Oreca 07-Gibson #29 Forestier Racing by Panis – Louis Rousset / Esteban Masson / Oliver Gray
  • Oreca 07-Gibson #26 Vector Sport – Ryan Cullen / Vladislav Lomko / Pietro Fittipaldi
  • Oreca 07-Gibson #43 Inter Europol Competition – Jakub Smiechowski / Tom Dillmann / Nicholas Yelloly
  • Oreca 07-Gibson #22 United Autosports – Rasmus Lindh / Grégoire Saucy / Mikkel Jensen
  • Oreca 07-Gibson #24 Nielsen Racing – David Heinemeier Hansson / Edward Pearson / Jack Doohan
  • Oreca 07-Gibson #28 IDEC Sport – Paul Lafargue / Valerio Rinicella / Job Van Uitert
  • Oreca 07-Gibson #9 Iron Lynx-Proton – Jonas Ried / Kakunoshin Ohta / Harry King
  • Oreca 07-Gibson #99 AO by TF – PJ Hyett / James Allen / Dane Cameron (LMP2 Pro/Am)
  • Oreca 07-Gibson #4 Crowdstrike Racing by APR – George Kurtz / Alexander Quinn / Laurin Heinrich (LMP2 Pro/Am)
  • Oreca 07-Gibson #183 AF Corse – François Perrodo / Matthieu Vaxiviere / Ben Barnicoat (LMP2 Pro/Am)
  • Oreca 07-Gibson #14 TDS Racing – Tobias Lutke / Mathias Beche / Kévin Estre (LMP2 Pro/Am)
  • Oreca 07-Gibson #222 United Autosports – Daniel Schneider / Benjamin Hanley / Oliver Jarvis (LMP2 Pro/Am)

LMGT3

  • Ford Mustang LMGT3 #77 Proton Competition –  Eric Powell / Ben Tuck / Sebastian Priaulx
  • Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #23 Heart Of Racing – Gray Newell / Eduardo Barrichello / Jonny Adam
  • Porsche 911 GT3 R LMGT3 #91 Manthey DK Engineering – James Cottingham / Timur Boguslavskiy / Ayhancan Güven
  • BMW M4 LMGT3 Evo #32 Team WRT –  Darren Leung / Sean Gelael / Augusto Farfus
  • Ferrari 296 LMGT3 Evo #74 Kessel Racing – Dustin Blattner / Lorenzo Patrese / Dennis Marschall
  • Lexus RC F LMGT3 #87 Akkodis ASP Team – Petru Umbrărescu / Clemens Schmid / José María López
  • Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 Heart Of Racing – Ian James / Zacharie Robichon / Mattia Drudi
  • BMW M4 LMGT3 Evo #69 Team WRT –  Anthony McIntosh / Parker Thompson / Daniel Harper
  • Ford Mustang LMGT3 #88 Proton Competition – Stefano Gattuso / Giammarco Levorato / Logan Sargeant
  • Mercedes-AMG LMGT3 #61 Iron Lynx – Martin Berry / Rui Andrade / Maxime Martin
  • Ferrari 296 LMGT3 Evo #21 Vista AF Corse – François Heriau / Simon Mann / Alessio Rovera
  • Lexus RC F LMGT3 #78 Akkodis ASP Team – Tom Van Rompuy / Hadrien David / Jack Hawksworth
  • Ferrari 296 LMGT3 Evo #54 Vista AF Corse – Thomas Flohr / Francesco Castellacci / Davide Rigon
  • Porsche 911 GT3 R LMGT3 #92 The Bend Manthey – Yasser Shahin / Riccardo Pera / Richard Lietz
  • Mercedes-AMG LMGT3 #62 Team Qatar by Iron Lynx – Abdulla Al-Khelaifi / Julian Hanses / Giuliano Alesi

Source : 24h-Le Mans

Nos marques populaires Voir tout
À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
Ses derniers articles
Sport Auto