Formula E : dans un contexte tendu, le calendrier 2026-2027 est modifié !

Publié le 12 novembre 2026 à 13:30
Formula E : dans un contexte tendu, le calendrier 2026-2027 est modifié !

Près de quatre mois et demi après sa publication, le calendrier 2026-2027 du Championnat du monde de Formula E... est modifié !

La Formula E, en coordination avec son partenaire organisateur SELA, la Fédération saoudienne de l’automobile et de la moto (SAMF), la FIA, ainsi que les autorités publiques locales, annonce une modification importante du calendrier du Championnat du monde 2027. Qu'en est-il ?

Formula E : du changement au calendrier 2026-2027

Les deux manches prévues dans le cadre de l'E-Prix de Djeddah, inscrites au week-end du 18 et 19 décembre dans la version du calendrier de la Formula E publiée en juin dernier, ont étés déplacée aux 16 et 17 avril 2027, après approbation du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA. Cette décision commune a été prise à la suite d’un "dialogue constructif et continu entre l’ensemble des principaux partenaires, en tenant compte des récents développements dans la région ainsi que des contraintes logistiques", précise la compétition électrique.
Cette décision intervient quelques jours après un nouveau soulèvement de tensions en Arabie saoudite. Dimanche 8 novembre dernier, le quartier financier de la capitale du pays, Riyad, ainsi qu'un bâtiment du géant du pétrole, Aramco, ont ainsi été touchés par des tirs de missiles lancés par les Houthis depuis le Yémen.
Ce changement de date permet à la Formula E de maintenir inchangé son nombre de rendez-vous au calendrier pour sa saison 2027, qui marque les débuts de la Gen4 de sa monoplace. Autre changement "boule de neige" : l'E-Prix de Sanya, en Chine, sera avancé de deux semaines et se tiendra le 3 avril 2027. Cette nouvelle date permet de positionner la course entre le grand forum international phare de Hainan et son salon commercial annuel.

La Formula E tire la prise, la Formule 1 en confiance

Hasard cocasse du calendrier : la Formule E annonce une révision de ses plans au Moyen-Orient au même moment où la Formule 1 a pris la décision de s'y produire. Certes, on ne parle pas ici de la même zone géographique. Riyad et le circuit de Djeddah sont en effet situés sur la côte est de la Mer Rouge, à plus de 1500 kilomètres de la côte ouest du Golf Persique où sont localisés les infrastructures de Losail et de Yas Marina, pressenties pour accueillir leurs Grands Prix respectifs à des dates inchangées, fin novembre et début décembre.
En attendant de savoir si le plan initial de la F1 sera effectivement suivi, sachant qu'une finale de saison à Imola ne serait plus à l'ordre du jour, cette annonce de la Formula E intervient dans un contexte encore empreint d'incertitudes quant à l'organisation d'événements sportifs d'envergure dans une région du monde sous le coup de tensions géopolitiques qui perdurent depuis des années, bien avant l'éclatement du conflit USA/Israël vs Iran, encore non-résolu à l'heure d'écrire ces lignes...

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À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
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