Formula E : dans un contexte tendu, le calendrier 2026-2027 est modifié !
Près de quatre mois et demi après sa publication, le calendrier 2026-2027 du Championnat du monde de Formula E... est modifié !
La Formula E, en coordination avec son partenaire organisateur SELA, la Fédération saoudienne de l’automobile et de la moto (SAMF), la FIA, ainsi que les autorités publiques locales, annonce une modification importante du calendrier du Championnat du monde 2027. Qu'en est-il ?
Formula E : du changement au calendrier 2026-2027
Les deux manches prévues dans le cadre de l'E-Prix de
Djeddah, inscrites au week-end du 18 et 19
décembre dans la version du calendrier de la Formula E publiée en juin
dernier, ont étés déplacée aux 16 et 17 avril
2027, après approbation du Conseil Mondial du Sport
Automobile de la FIA. Cette décision commune a été prise à la suite
d’un "dialogue constructif et continu entre l’ensemble des
principaux partenaires, en tenant compte des récents développements
dans la région ainsi que des contraintes logistiques", précise
la compétition électrique.
Cette décision intervient quelques jours après un nouveau
soulèvement de tensions en Arabie saoudite. Dimanche 8
novembre dernier, le quartier financier de la capitale du pays,
Riyad, ainsi qu'un bâtiment du géant du
pétrole, Aramco, ont ainsi été
touchés par des tirs de missiles lancés par les
Houthis depuis le Yémen.
Ce
changement de date permet à la Formula E
de maintenir inchangé son nombre de rendez-vous au calendrier pour
sa saison 2027, qui marque les débuts de la Gen4 de sa monoplace.
Autre changement "boule de neige" :
l'E-Prix de Sanya, en Chine, sera avancé de deux
semaines et se tiendra le 3 avril 2027. Cette
nouvelle date permet de positionner la course entre le grand forum
international phare de Hainan et son salon commercial annuel.
La Formula E tire la prise, la Formule 1 en confiance
Hasard cocasse du calendrier : la Formule E annonce une
révision de ses plans au Moyen-Orient au même moment où la
Formule 1 a pris la décision de s'y
produire. Certes, on ne parle pas ici de la même zone
géographique. Riyad et le circuit de
Djeddah sont en effet situés sur la côte est de la
Mer Rouge, à plus de 1500 kilomètres de la côte
ouest du Golf Persique où sont localisés les
infrastructures de Losail et de Yas
Marina, pressenties pour accueillir leurs Grands Prix
respectifs à des dates inchangées, fin novembre et début
décembre.
En attendant de savoir si
le plan initial de la F1 sera effectivement
suivi, sachant qu'une finale de saison à
Imola ne serait plus à l'ordre du jour, cette
annonce de la Formula E intervient dans
un contexte encore empreint d'incertitudes quant à
l'organisation d'événements sportifs d'envergure
dans une région du monde sous le coup de tensions
géopolitiques qui perdurent depuis des années, bien avant
l'éclatement du conflit USA/Israël vs Iran, encore
non-résolu à l'heure d'écrire ces lignes...
















