Ferrari 499P : clap de fin pour l'Hypercar... et Robert Kubica

Publié le 11 novembre 2026 à 12:30
Ferrari 499P : clap de fin pour l'Hypercar... et Robert Kubica

C'est la fin d'une ère dorée pour Ferrari : au soir des 6 Heures de Monza, l'épilogue du Championnat du monde d'Endurance 2026, la 499P tire officiellement sa révérence après quatre saisons auréolées de titres et victoires en WEC.

C'est devant une foule exceptionnelle, avec 75.181 spectateurs que Ferrari AF Corse est montée sur la troisième marche du podium des 6 Heures avec sa n°51 aux mains d'Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi et James Calado. La n° 83 "privée" aux mains de Yifei Ye, Phil Hanson et Robert Kubica ralliait l'arrivée au sixième rang, alors que la n°50 pilotée par Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen terminait neuvième après être partie de la pole position.

Ferrari 499P : quatre années de succès en WEC

Devant les Tifosi italiens, le constructeur de Maranello a décroché dimanche dernier son 27ème podium au terme de sa quatrième année depuis son retour dans la catégorie-reine avec la 499P lors des 12 Heures de Sebring 2023.
C'est donc un rideau tout teinté de rosso corsa qui s'abaisse sur une période historique pour la marque au cheval cabré, auréolée par trois nouvelles victoires aux 24 Heures du Mans, dont une dès l'année de son retour lors de l'édition du Centenaire, sans oublier celle signée par Robert Kubica en 2025 (réécoutez ici en podcast notre rencontre exclusive avec le pilote polonais).
Les Rouges ont atteint leur apogée en 2025 avec les titres mondiaux Pilotes et Constructeurs, de retour à Maranello 53 ans après le dernier trophée conquis par Jacky Ickx et Arturo Merzario avec la 312 PB dans le Championnat du monde des Marques.
Au total, la 499P a remporté huit victoires au classement général / Hypercar dans les épreuves du WEC, plus 11 pole positions et 27 podiums conquis avec les deux équipes d'usine alignées par la marque italienne.

Robert Kubica : clap de fin avec Ferrari

"Le parcours de la 499P a été incroyable", déclare Antonello Coletta, responsable mondial de l'endurance et de Corse Clienti. "Cette voiture est sans aucun doute l'une des Ferrari les plus victorieuses de tous les temps. Nous ne pouvons donc qu'être heureux des succès que nous avons obtenus ensemble.
Nous sommes néanmoins fiers de terminer cette saison sur le podium à Monza, devant tous les Tifosi venus nous soutenir. Nous tenons à les remercier pour leur affection, ici, mais également en début d'année lors de la manche d'ouverture à Imola. Désormais, nous regardons vers l'avenir et nous nous concentrons sur la nouvelle voiture."
Une nouvelle voiture que ne pilotera pas Robert Kubica. Le vainqueur du Mans 2025 a en effet annoncé l'arrêt de sa collaboration avec AF Corse à partir de 2027. "Ma dernière course est terminée, la saison aussi", a déclaré l'ancien vainqueur de Grand Prix, âgé de 41 ans, sur Instagram. "Normalement, je n'ai pas l'habitude de faire le bilan et je n'ai pas envie de revenir sur cette année. Mais je voulais simplement vous informer qu'il s'agissait de ma dernière course en jaune. C'est comme ça. Nous verrons ce que l'avenir nous réserve. Merci pour votre soutien et à bientôt."

A l'heure d'écrire ces lignes, Kubica et AF Corse n'ont pas encore communiqué leurs plans concernant l'avenir de l'engagement d'une troisième Hypercar en vue de la prochaine saison du WEC.

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À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
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