Williams s'attend à faire mieux à Singapour

Williams a souffert à Spa-Francorchamps et encore plus à Monza. Nico Rosberg a même manqué les points en Italie, ce qui ne lui était plus arrivé depuis Bahreïn, en début de saison !
L'équipe anglaise ne s'inquiète pas: Spa et Monza sont deux circuits rapides mais la FW31 a été conçue pour être performante sur les pistes qui réclament plus d'appuis aérodynamiques.
"La majorité des circuits visités durant la saison sont considérés comme exigeant des appuis élevés" explique Rod Nelson, l'ingénieur responsable des opérations chez Williams. "Spa est un circuit avec des appuis moyens avec ses longues lignes droites et ses virages rapides, mais il comporte également des virages lents. Monza est le seul circuit avec peu d'appuis au calendrier."
"Nous considérons que nos ressources sont mieux placées en se concentrant sur le développement aérodynamique pour les courses avec plus d'appuis. C'est également l'un des circuits où le KERS peut offrir un avantage significatif et nous n'avons pas de KERS pour le moment."
Williams devrait donc retrouver de meilleures performances à Singapour : "J'espère que nous serons à nouveau performants" indique Rod Nelson. "Nous aurons quelques nouveautés aérodynamiques sur la voiture et nous espérons revenir dans les points de manière régulière pour les quatre dernières courses de la saison."