Une bonne expérience pour Franck Montagny
Franck Montagny a découvert la Jordan-Toyota lors des essaid du
Grand Prix d'Europe. Exceptionnelement troisième pilote de l'équipe
irlandaise, il a impréssionné le petit monde de la F1 en devançant
largement els deux titulaires de l'équipe lors de la seconde
séance.
"C'était une bonne journée même si je m'attendais à ce que ce soit
un peu plus facile," reconnaissait Franck Montagny hier soir.
"Après la première séance, j'ai réalisé que nous avions beaucoup de
travail à faire sur la voiture."
Le Français a en effet terminé la première séance à la vingtième
place. Il était le moins rapide des pilotes ayant fait un tour
chronométré, mais sans être loin de Monteiro et Karthikeyan, les
titulaires.
Avant la seconde séance, Franck Montagny a modifié les réglages de
sa voiture. Il l'a rendue beuacoup plus dure pour qu'elle réponde
mieux à ses solicitations. Il est habitué à la Renault, l'une des
monoplaces les plus faciles à piloter, et la Jordan est au
contraire l'une des plus difficiles. Il devait aussi s'adpater aux
gommes Bridgestone et à une électronique bien moins avancée que
celle de la Renault R25.
Lors de la deuxiième heure d'essais, le pilote d'essais de l'équipe
Renault a réalisé le 1ème chrono, six dixièmes devant Monteiro, et
plus de deux secondes devant Karthikeyan, mais celui-ci a peu
tourné. Franck aurait même pû être plus rapide s'il avait eu le
temps de faire un tour à vide avec des pneus neufs !
"La deuxième session s'est beaucoup mieux passée," explique
Montagny. "J'ai eu une très bonne impression de l'équipe. J'ai été
écouté et nous avons pû faire quelques changements à la voiture.
J'ai eu de petits problèmes pour m'adapter à la voiture vu que je
ne l'avait jamais pilotée avant et qu'elle est très éloignée de ce
à quoi je suis habitué. Mais je suis très heureux de cette
expérience."
Seul bémol, Montagny a utilisé six trains de pneus, alors que le
réglement n'en autorise que quatre. Une erreur de l'équipe Jordan,
qui sera privée par la FIA de sa troisième voiture à Montréal.














