Montezemolo aime les changements de pneus

L'an prochain, les changements de pneumatiques reviendront pendant les courses, alors qu'ils avaient été bannis pour 2005. Un retour en arrière qui a de fortes chances de favoriser les équipes équipées de pneus Bridgestone: après avoir écrasé plusieurs saisons, le duo Ferrari/Bridgestone a été completement largué en 2005, et la Scuderia voit donc d'un bon oeil le retour à l'ancienne réglementation.
"C'est un bon changement à un moment où ils sont devenus trop importants," a déclaré Luca di Montezemolo, le grand patron de Ferrari, dans le quotidien transalpin Corriere della Sera. "L'inderdiction des changements de pneus rendait les courses dangereuses."
"Les pilotes étaient obligés de conduire comme des taxis dans les derniers tours ! C'est bon de donner un certain degré d'importance aux pneus, mais il ne faut pas transorfmer le championnat en un championnat des pneus. Les pilotes, les voitures et les moteurs doivent faire la différence, pas les pneus."
Ce discours ne plaira probablement pas à Bridgestone et à Michelin, qui veulent tous les deux offrir les meilleurs pneus, pour être devant. Il plaira encore moins à Michelin, qui a pris l'avantage en 2005, et qui s'estime pénalisé par ce nouveau réglement (voir [cet article->3289])...