Michael Schumacher remporte une course de folie

Michael Schumacher s'est imposé pour la huitème fois en neuf course à Indianapolis aprés une course completement folle. Rubens Barrichello assure le doublé devant Takuma Sato, qui monte pour la première fois sur le podium. Jarno Trulli est quatrième, devant Olivier Panis, Kimi Raikkonen, David Coulthard et Zsolt Baumgartner, qui permet à Minardi de marquer un point.
Avant même le départ du tour de formation, un rebondissement est survenu. Alors que tous les mécaniciens s'étaient éloignés des monoplaces, Juan-Pablo Montoya, sort de sa FW26 et l'abandonne. Il court vers son stand pour monter dans le mulet. Il part donc des stands, dernier, et les commissaires ont profité du tour de formation pour enlever la Williams.
Le départ se passe bien pour tout le monde, sauf Button qui perd deux places. Alonso fait un envol exceptionnel, il est troisième aprés les deux premiers virages, il a gagné six places ! Mais entre els deux premiers virages, Cristiano da Mattaa fortement ralenti (peut-être unr apport manqué) et Klien le touche. L'autrichien envoie Massa, Pantano et Bruni avec lui hors piste et ils abandonnent. Les débris étant très nombreux, la voiture de sécurité entre en piste.
Barrichello est en tête devant Michael Schumacher, Alonso, Sato, Raikkonen, Button, Ralf Schumacher, Panis, Webber, Coulthard, Trulli qui malgré une touchette avec Pantano au premier virage a fait un fabuleux départ de la dernière ligne, Heidfeld, Baumgartner, Montoya et Fisichella. Cristiano da Matta est passé aux stands mais il est au ralenti, surement handicapé par des problèmes de boîte de vitesse.
La voiture de sécurité rentre à la fin du cinquième tour et Barrichello perd sa première place dès le premier virage. Michael Schumacher l'a doublé sur la partie salle dela piste, et le brésilien n'a rien pû faire. Derrière, Raikkonen essaie de passer Sato en vain. Au 9eme tour, Alonso tappe le mur aupremier virage, aprés une explosion de son pneu arrière droit. Il sort indemne de sa voiture. La voiture de sécurité ressort et Ralf Schumacher perd le contrôle de sa Williams dans le banking.
Il part en tête à queue et tappe très violement le mur à l'arrière. La monoplace s'immobilise et l'allemand ne bouge pas dans sa voiture. Mais heuresement, alors que les secours sont très lents à venir l'aider, on le voit bouger la tête. Il y a beaucoup de débris sur la piste et l'on prend beaucoup de précautions pour l'extirper de sa monoplace. Ralf Schumacher est emmené à l'hopital pour des examens complémentaires, et l'hoptal a confirmé apr la suite qu'il ne souffrait d'aucune blessure. Déjà victime d'une violente sortie de piste en septembre à Monza, espérons pour lui qu'il soit en mesure de reprendre le volant rapidement.
La plupart des pilotes en proftent pour faire leur premier ravitaillement, à part les deux BAR et Montoya qui restent en piste. La voiture de sécurité rentre à la fin du 19eme tour. Michael Schumacher mène devant Sato, Button, Montoya, Raikkonen, Barrichello qui a dû attendre le ravitaillement de son équipier, Trulli, Panis, Heidfeld, Fisichella, Coulthard et da Matta, qui a encore des problèmes.
Très vite, le trio de tête s'échappe. Jenson Button passe pour la première fois aux stdans au 24eme tour, et malgré un freinage en catastrophe devant ses mécaniciens, l'arêt est très rapide. Un tour aprés, Sato fait de même et il repart juste derrière Webber, mais toujours devant son équipier. Le japonnais est 11eme, Button 12eme. Takuma Sato double Webber puis Coulthard. Button profite d'un passage de Webber dans l'herbe pour le passer, mais au 28eme tour, il rentre aux stands pour abandonner; Avec Barrichello, il était le seul à avoir fini toutes les courses cette saison.
Au 29eme tour, Fisichella est doublé par un Sato déchaîné. Raikkonen rentre aux stands, Heidfeld l'imite un tour aprés. Au 31eme tour, Raikkonen double Webber et il passe son équipier Coulthard une bouble plus tard.
Juan-Pablo Montoya est parti avec une Williams très ourde en carburant, puisqu'il fait son premier arrêt au 36eme tour. Pendant ce temps, Raikkonen repasse aux stands pour un long arrêt de 15 secondes.
Aprés 37 tours, Michael Schumacher est en tête devant Barrichello, Trulli, Panis, Sato, Montoya, Fisichella et Coulthard. On voit Trulli perdre un bout de carroserie, probablement du déflecteur gauche, mais cela n'aura pas de conséquence sur sa course.
Au 20eme tour, Takuma Sato passe Panis pour le gain de la 4eme place, et les commissaires nous apprenent que Montoya est mis sous investigation pour son "abandon" de sa voiture avant le tour de formation.
Michael Schumacher fait son deuxième arrêt au 41eme tour. A la sortie des stands, il a une belle avance sur Takuma Sato. Nick Heidfeld abandonne au 45eme tour alors que son équipe l'attendait pour ravitailler. Trulli fait son deuxième arrêt au 46eme passage devant les stands, Panis fait de même un tour aprés. Au 49eme tour, c'est Fisichella qui passe aux stands, aprés avoir fait une excursion dans l'herbe.
Il faut attendre le 50eme tour pour voir Rubens Barrichello effectuer sons econd arrêt. Le brésilien a cravaché pour tenter de ressortir devant Michael Schumacher, mais il sort des stands juste derrière lui. Un tour aprés, il tente de passer son équipier dans le premier secteur mais l'allemand ne se laisse pas faire et il garde sa place.
Aprés 53 tours, Michael Schumacher devance Barrichello, Montoya, Trulli, Sato, Panis, Webber, Raikkonen, Coulthard, Fisichella et Baumgartner. Coulthard ravitaille au 55eme tour, Montoya le fait deux tours aprés, mais on apprend juste aprés que les commissaires l'excluent de la course. Drapeau noir pour le colombien, à cause de son changeemnt de voiture avant le départ.
Le moteur de Webber prend feu au 51eme tour, l'australien abandonne. Un tour aprés, Sato tente de passer Trulli. Mais le japonnais a peut-être été géné par Raikkonen, devant eux, et il envoie avec lui Trulli dans l'herbe. Sato repart alors que Trulli perd du temps... L'italien doit être assez enervé de rater le podium àcause de cette manoeuvre.
A la fin de la course, on voit Giancarlo Fisichella au ralentit. Du coup, Zoslt Baumgartner le passe et le hongrois fini à la huitième place. Minardi marque donc un point, pour la première fois depuis 2 ans, et c'est la première fois qu'un hongrois marque un point en F1.