Net Zero 2030 : comment la F1 met les gaz vers la neutralité carbone

Publié le 17 juin 2026 à 15:00
Net Zero 2030 : comment la F1 met les gaz vers la neutralité carbone

Poursuivant son objectif de neutralité carbone d'ici 2030, la Formule 1 met lez gaz dans sa transformation environnementale avec de nouveaux chiffres encourageants.

Selon les données communiquées par la F1, près de 80.000 tonnes équivalent CO₂ ont été éliminées de ses opérations depuis 2018. Cette réduction résulte d'efforts coordonnés dans plusieurs secteurs clés comme la logistique, les déplacements, les infrastructures et l'organisation des Grands Prix.

La Formule 1 toujours plus verte

L'un des principaux leviers de cette stratégie repose sur la modernisation des transports, communique le sport. Les émissions liées à la logistique ont ainsi diminué de 29 % depuis 2018. Pour la première fois en 2025, la Formule 1 a mis en place des solutions à faibles émissions sur l'ensemble de ses modes de transport – terrestre, aérien et maritime.
Le championnat a également réalisé son premier investissement dans des carburants maritimes durables, tout en renforçant son recours aux carburants d'aviation durables (SAF). Cette politique commence d'ailleurs à porter ses fruits. Les investissements dans les SAF ont en effet doublé en un an, permettant une réduction de plus de 20.000 tonnes de CO₂ et une baisse estimée à 40 % des émissions liées aux vols charters utilisés par les équipes et les acteurs du paddock.
Les infrastructures constituent également un axe majeur de progrès. Les émissions générées par les usines et les bureaux des écuries ont chuté de 64 % depuis 2018, grâce à une transition progressive vers les énergies renouvelables. De leur côté, les émissions liées aux déplacements ont reculé de 27 %, notamment grâce au développement des opérations de diffusion à distance.

Des solutions énergétiques alternatives sur les Grands Prix

Sur les circuits, la F1 affirme avoir franchi une nouvelle étape en 2025. Tous les Grands Prix européens ont bénéficié de solutions énergétiques alternatives alimentant les paddocks, les voies des stands et les centres techniques. Huiles végétales hydrotraitées (HVO), panneaux solaires et systèmes de batteries ont permis de réduire de 17 % les émissions liées aux opérations événementielles par course.
"En Formule 1, nous agissons et démontrons nos résultats par des faits, pas seulement par des paroles", se réjouit Stefano Domenicali, PDG de la F1. "Je suis extrêmement fier que nous restions sur la bonne voie pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2030, grâce aux efforts collectifs de l’ensemble du sport pour réduire notre impact environnemental. De la rationalisation du calendrier à l’augmentation des investissements dans les carburants durables et les solutions énergétiques alternatives, nous avons réduit notre empreinte tout en poursuivant la croissance du sport et en touchant de nouveaux publics à travers le monde."

"Je remercie la FIA, toutes les équipes, nos diffuseurs, partenaires, promoteurs et bien sûr nos collaborateurs pour leur engagement commun et leur volonté de continuer à faire avancer cette démarche ensemble", conclut le dirigeant italien.

Source : F1

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À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
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