F1 - McLaren a changé sa stratégie durant la course

A Shanghaï, Lewis Hamilton a pu battre Sebastian Vettel grâce à une meilleure stratégie, en faisant un arrêt de plus. McLaren n'a choisi cette stratégie pour ces pilotes qu'après le premier arrêt.
« Nous regardions le comportement des pneus, et combien de temps ils allaient tenir, et après avoir vu ça, après que les pilotes aient donné leur avis sur les performances des pneus, ils ont déterminé notre stratégie, c'est pour cela que nous avons fait trois arrêts, » a expliqué Phil Prew, l'ingénieur de course de McLaren, à AUTOSPORT.
« Nous avons abordé la course sans savoir ce que nous allions faire. Si les pneus avaient tenu, la stratégie à deux arrêts aurait été la meilleure. »

McLaren pensait faire deux arrêts

Lewis Hamilton et Jenson Button ont fait un premier relais aussi long que celui de Sebastian Vettel, ce qui confirme que la stratégie n'a été déterminée que tardivement.
« Nous étions plutôt partis pour une stratégie à deux arrêts, comme beaucoup de monde à mon avis, » révèle Prew. « Nous avons adopté la stratégie à trois arrêts à temps, parce que nous avons vu la rapidité de la dégradation des pneus. »
Martin Whitmarsh, le patron de l'équipe, a de son côté regretté que le premier relais ait été si long. Jenson Button aurait pu faire mieux en s'arrêtant plus tôt, ce qui aurait été plus en phase avec une stratégie à trois arrêts.
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