F1 - GP du Brésil : Pirelli va rendre hommage à Ayrton Senna, disparu il y a 30 ans

Disparu tragiquement lors du Grand Prix d'Imola 1994, Ayrton Senna est pourtant toujours bien présent dans la mémoire de millions de personnes à travers le monde, comme vous le raconte Sport Auto dans son podcast dédié au champion.
Quelques mois après la pluie d'hommage à l'occasion du Grand Prix d'Emilie-Romagne, la Formule 1 va de nouveau vibrer au souvenir du triple champion du monde à l'occasion du retour de la discipline sur son terrain de Sao Paulo.

Grand Prix du Brésil : un bel hommage à Ayrton Senna

Comme ce fut le cas à Imola, des événements et hommages seront organisés à Interlagos. En collaboration avec l'Institut Senna, Pirelli participera à la vente aux enchères d'une version spéciale du Pole Position Award aux couleurs du Brésil, avec le logo du légendaire Brésilien.
Comme ce fut aussi le cas lors des cinq courses précédentes cette année, il y aura une édition spéciale de la casquette Pirelli que porteront les pilotes invités sur le podium, également aux couleurs du drapeau national avec le logo de Senna, victorieux à deux reprises (1991 et 1993) de son Grand Prix national et auteur de six pole positions entre 1984 et 1994, à la fois à Rio de Janeiro et à Interlagos.
Pour la petite histoire, le pilote le plus titré au Brésil reste Alain Prost, avec six victoires à son actif, dont une seule à Sao Paulo, circuit où Michael Schumacher détient le record avec quatre succès.
Chez les équipes, McLaren est la plus performante en terre brésilienne avec 11 victoires, mais c'est Ferrari qui a remporté le plus grand nombre de victoires à Interlagos avec neuf. L'équipe anglaise est en tête de liste pour les pole positions dans cette épreuve, avec 11, ainsi que pour les pole positions sur le site du week-end, avec 9.

Grand Prix du Brésil : plongeon dans l'inconnu pour les pilotes

Le Grand Prix du Brésil, connu désormais comme celui de "Sao Paulo", marque la fin du premier des deux triple headers de la fin de saison 2024 après Austin et Mexico. A l'image de ces deux pistes, le circuit Carlos Pace présente un nouvel asphalte sur ses 4,309 kilomètres, y compris la voie des stands.
Comme l'explique Pirelli dans son traditionnel communiqué d'avant-course, les travaux n'ont été achevés que récemment et l'asphalte a ensuite été nettoyé en profondeur à l'aide d'un système de lavage à l'eau sous haute pression. Cela a permis d'éliminer la brillance apparaissant habituellement sur le bitume neuf, ce qui a également augmenté l'abrasivité de la surface.
Par conséquent, la surface de la piste sera un facteur totalement inconnu pour les pilotes et les équipes ce week-end. Pirelli a dés lors choisi d'apporter au Brésil un trio de pneus plus doux que l'année dernière : le C3 dur, le C4 intermédiaire et le C5 tendre. Et vu qu'il s'agit d'un week-end de sprint,  il n'y aura qu'une séance d'essais libres au programme pour permettre aux écuries de trouver leurs marques sur cette nouvelle surface.