F1 - Glock reconnaît son erreur

Publié le 28 août 2011 à 15:51

Mis à jour le 20 novembre 2020 à 16:55

Timo Glock est désolé d'avoir endommagé la monoplace de Paul di Resta en le percutant au départ. Jérôme d'Ambrosio a fait une bonne course.

Jérôme d'Ambrosio s'était encore qualifié hors des 107% mais il a été repêché par les commissaires et il a fait une course solide, en étant en permanence devant son équipier. Il est 17ème à l'arrivée.
Timo Glock termine dans les roues de son équipier. Il a perdu plusieurs places au départ, après avoir violemment percuté Paul di Resta. il reconnaît sa faute.

Jérôme d'Ambrosio - 17ème

« Je dois dire que je suis assez content de ma course et j'ai été très à l'aise avec l'équilibre de la voiture, » indique le Belge. « C'était assez difficile au départ parce qu'il y avait beaucoup de débris et à un moment j'ai cru que j'avais un problème mais au final c'était une bonne course. »
« C'était également un peu dur dans les derniers tours de la course, en tentant d'économiser du carburant. C'était la toute première fois que je devais faire ça donc j'ai tenté de m'adapter. C'était quelque chose de différent mais c'est plus d'expérience pour moi et ça a marché. »
« Je suis très content de la façon dont les choses se sont passées dans mon premier Grand Prix à domicile. Il y a eu quelques incidents aujourd'hui donc je suis resté concentré pour que ça reste propre et à la fin l'équipe a encore un bon résultat avec deux voitures à l'arrivée. C'était une belle façon de débuter la deuxième partie de la saison. »

Timo Glock - 18ème

« C'était un mauvais début de course parce que j'ai fait une erreur en arrivant au premier virage, » déplore l’Allemand. « J'ai freiné, bloqué les pneus à l'avant et je ne pouvais pas éviter l'accrochage avec Paul di Resta. Malheureusement, j'ai détruit sa voiture et un peu sa course, donc je suis désolé pour ça, c'était de ma faute. »
« Mais j'ai eu une pénalité pour ça et j'ai dû passer aux stands pour changer d'aileron avant et vérifier la voiture parce qu'elle avait un comportement étrange après le contact. Mais au final j'ai juste tenter de finir la course, en réduisant l'écart et en doublant une HRT. Je dois dire que les mécaniciens ont fait un très bon travail avec les arrêts et dans l'ensemble je suis content du résultat. »