Lamborghini Urus PHEV : il débarque cette semaine avec plus de 700 chevaux ?

Depuis plusieurs mois, nous attendons le nouveau Urus. On sait depuis un moment déjà que le super-SUV italien va changer drastiquement. Et pour cause, il va devenir hybride rechargeable grâce à un V8 hybride. Mais on ne connaît pas encore ses performances et ses spécifications officielles. Mais cela pourrait arriver cette semaine.

Le passage à l’hybride qui fait du bien ?

Le compte à rebours pour Auto China se poursuit alors que Lamborghini a dévoilé les premiers teasers du futur Urus hybride rechargeable. Bien que l’entreprise italienne ne l’ait pas vraiment annoncé sur les réseaux sociaux, nous pouvons voir que le prototype affiche bien une étiquette d’avertissement d’électrification. C’est ce petit autocollant jaune.
Plus révélateur encore, le groupe Volkswagen a confirmé qu'un « modèle Lamborghini PHEV fera sa première mondiale lors de la soirée presse du groupe » le 24 avril. Il sera présenté aux côtés de cinq autres nouveautés dévoilées en premières mondiales.
Celles-ci comprennent notamment l'Audi Q6 L e-tron (spécifique pour le marché chinois) et un concept Volkswagen.
Lamborghini ne dit pas grand-chose pour le moment, mais suggère que le SUV offrira « des sensations sans fin ». Voilà une phrase toute faite sortie du marketing. Mais des photographes espions ont capturé le modèle à plusieurs reprises. Et on sait donc qu’il a fait l’objet d’un développement tout particulier.

Ce que l’on sait déjà du futur Urus

Ainsi, on sait que la motorisation hybride rechargeable s’accompagnera d’un léger restylage. Ce dernier verra le modèle équipé d'un nouveau bouclier avant et de nouveaux blocs optiques redessinés. Les changements s'étendront jusque dans l'habitacle puisque le SUV Lamborghini sera équipé d'un tableau de bord entièrement re-dessiné.
Mieux, les rumeurs portent à croire qu’un système d’info-divertissement plus grand sera installé. Le tout sera rejoint par un nouveau sélecteur pour la boîte de vitesses, des garnitures spécifiques et tout le système d’affichage mis à jour. Mais la grande nouveauté est évidemment le groupe motopropulseur hybride rechargeable. Il devrait se rapprocher peu ou prou du GMP du Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.
Celui-ci est doté d'un moteur V8 bi-turbo de 4,0 litres, associée à une batterie de 25,9 kWh et à un moteur électrique. Cette configuration permet au modèle Porsche de développer quelques 739 chevaux et 950 Nm de couple. C'est bien plus que la puissance actuelle de 666 chevaux du Lamborghini Urus. Ainsi, on peut même espérer que le SUV italien sera plus puissant. Question de hiérarchie au sein du groupe Volkswagen.

Pour le SUV Porsche, cela lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes, avant d'atteindre une vitesse de pointe de 295 km/h. Espérons mieux pour le Urus !