Ariel E-Nomad (2024) : poids-plume et grosse puissance électrique !

Un engin d'à peine 896 kilos offrant une puissance de 281 chevaux et pouvant filer jusqu'à près de 200 km/h ? Voici l'Ariel E-Nomad, une future révolution sur le marché des buggys électrifiés produits en petite série.

Ariel E-Nomad (2024) : "petit frère" électrique

Dévoilé par Ariel, un constructeur britannique réputé pour ses véhicules légers et puissants, le E-Nomad se présente comme la variante 100 % électrique de son grand frère et modèle-phare de la marque, le Nomad.
Développé avec deux entreprises britanniques, Rockfort Engineering et BAMD Composites, le concept de l'E-Nomad, très proche du modèle de production prévu pour 2026, partage des points communs avec la version essence du Nomad 2.
Ce projet s'inscrit dans une initiative plus large, ZELV (Zero-Emissions Lightweight Vehicle), visant à démontrer comment les technologies électriques peuvent être intégrées dans la production de véhicules en petites séries.

Ariel E-Nomad (2024) : poids-plume et grosse puissance moteur

Conçu sur un châssis en acier avec une suspension indépendante, l'engin est propulsé par un moteur électrique BorgWarner refroidi par eau, offrant 281 ch de puissance et 490 Nm de couple ! Avec son poids-plume d'à peine 896 kilos, l'E-Nomad atteint une accélération de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse de pointe de 185 km/h.
Le véhicule bénéficie également d'un système de freinage régénératif et, pour la première fois chez Ariel, d'un ABS. Sa carrosserie est fabriquée à partir d'un biocomposite innovant à base de fibres naturelles, développé par BAMD, qui réduit les émissions de CO2 de plus de 70 % par rapport aux composites classiques tout en garantissant une rigidité optimale.

Fixé à un prix de 78 000 £ (92 000 €), soit environ 10 000 £ (11 800 €) de plus que le Nomad 2, du fait des coûts de conception des batteries, l'E-Nomad est attendu sur le marché en 2026.