Nouveau Ferrari Purosangue : voici la silhouette du prototype camouflé qui intrigue
Le Ferrari Purosangue prépare son restylage. Un prototype camouflé surpris près de Maranello révèle les premiers indices sur l'évolution du SUV V12.
Un nouveau prototype de Ferrari Purosangue vient de surgir sur les routes de Maranello, entièrement camouflé mais loin d’être anodin. Sous ces panneaux noirs se cache, peut-être, la future Purosangue M, restylage annoncé du SUV V12, au visage nettement plus agressif. Reste la question : simple restylage ou évolution bien plus radicale ?
Ferrari Purosangue : un restylage au look plus agressif
Dans la gamme, le Purosangue est le premier SUV et la première Ferrari de série à quatre portes, animée par un V12 atmosphérique. Le prototype filmé près de l’usine garde cette silhouette de coupé surélevé, mais présente une face avant évoluée. Pare‑chocs inédit, prises d’air agrandies, bandeaux de LED affinés : tout annonce une personnalité plus musclée, sans qu’aucun détail officiel n’ait encore été publié. Sur les clichés (voir ci-dessous), le bouclier avant paraît totalement inédit, avec des entrées d’air plus larges pour mieux nourrir le V12 et canaliser le flux autour des roues. La prise d’air centrale descend plus bas, façon spoiler intégré. Les feux de jour, affinés, semblent posés au‑dessus de ces ouvertures et donnent au nez de la voiture un regard nettement plus agressif que sur la Purosangue de série. Le camouflage épais recouvre capot et ailes, ce qui laisse imaginer des retouches de lignes et peut‑être de nouveaux extracteurs d’air. Sur le plan mécanique, la Purosangue de série embarque un V12 atmosphérique 6,5 litres F140IA de 725 ch et 716 Nm, 0‑100 km/h en 3,3 s et plus de 310 km/h. Les changements visibles ne trahissent pour l’instant aucune révolution manifeste. L’arrière reste tout aussi mystérieux, sans doute lui aussi en chantier avec diffuseur et sorties d’échappement revus. Les premiers prototypes de la F175 tournaient déjà en continu autour de Maranello et cette mule F175M, code qui désigne le projet de restylage, paraît bien plus proche d’une version prête pour la route.
Ferrari Purosangue : un restylage stratégique
La première Ferrari Purosangue, dévoilée en 2022, a inauguré pour la marque un crossover à moteur central avant dérivé de la Ferrari Roma, avec quatre vraies places. Sur un marché où s’alignent déjà Lamborghini Urus, Aston Martin DBX ou Porsche Cayenne Turbo GT, la concurrence se joue à coups de nouveautés permanentes. Un lifting de mi‑carrière permet de rester dans la course et de relancer l’intérêt des clients les plus fidèles. Ce restylage arrive alors que Ferrari prépare vient de présenter son offensive électrique avec la Luce. Mettre en avant un SUV V12 très expressif permet de jouer sur les émotions et les sonorités, pendant que les ingénieurs peaufinent batteries et moteurs électrifiés en coulisses. La Purosangue M devient une vitrine thermique, dans l’esprit des anciennes GTC4 Lusso, tout en laissant la porte ouverte à des évolutions techniques plus vertes.
La presse italienne évoque pourtant une future version hybride rechargeable, inspirée des 296 GTB ou SF90 Stradale, et une présentation du restylage autour de 2026, sans aucune confirmation officielle de Ferrari.
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