Logitech McLaren G Challenge : quand le sim racing prend de plus en plus d'ampleur

Après Nissan et Gran Tursimo, Logitech et McLaren proposent eux aussi une façon d'accéder au sport automobile de haut niveau avec le Logitech McLaren G Challenge.

Aujourd'hui, Logitech G (une marque de Logitech) est fier d'annoncer que sa carrière dans l'univers du sim racing (comprenez la course automobile virtuelle) n'est pas prête de s'arrêter. Et ce, pour plusieurs années. Avec McLaren son partenaire historique, l'entreprise de produits high-tech renouvelle son partenariat. À la clé, des produits de gamers dédiés à l'univers auto mais surtout, la poursuite d'un événement pour tous les amateurs de courses virtuelles : le Logitech McLaren G Challenge.

Un vrai concours

Depuis son lancement en 2018, le Logitech McLaren G Challenge s’est imposé comme l’une des compétitions de sim racing les plus populaires. La raison est simple : elle est ouverte à tous et ce, à l’échelle mondiale. Ce challenge offre ainsi aux participants du monde entier la possibilité de concourir pour des prix bien réels. Notamment un voyage tous frais payés à un Grand Prix de Formule 1 et une visite du McLaren Technology Center au Royaume-Uni. Des lots qui représentent tout de même une enveloppe totale de 100 000 dollars de gains.
Chaque année, ce sont plus de 200 000 concurrents du monde entier qui s'affrontent sur la simulation Forza Motorsport et relèvent le défi. Preuve qu'avec le G Challenge tout passionné, s’il est talentueux et déterminé, peut courir aux côtés des meilleurs. Notez dans vos agendas que la grande finale de l'édition 2025 aura d'ailleurs lieu les 23 et 24 août prochains.

Logitech G : un volant de compétition dédié

Ce Logitech McLaren G Challenge est également une occasion toute trouvée pour la marque de mettre en avant de nouveaux produits. En particulier à destination des gamers qui souhaitent renouveler leur installation et mettre toutes les chances de leurs côtés.
En témoigne le volant plus haut de gamme qui soit : le Pro Racing Wheel. D'après Logitech, il offre une connexion de qualité professionnelle avec 11 Nm d'entraînement direct et la technologie de retour d'informations Trueforce. Pour les néophytes, sachez que plus vous avez de Newton mètres dans le volant, meilleur est le feeling. Avec 11 Nm, ce volant offre déjà de bonnes sensations aux joueurs. Les premiers volants "sérieux" débutent en effet à 5 Nm.
Le Pro Racing Wheel est également doté d’une disposition de boutons à portée de main, dont Logitech se targue de dire qu'ils ont été testés de façon intensive. Ce volant embarque également des palettes magnétiques pour les changements de rapports ainsi que des palettes à double embrayage. Le montage, toujours selon Logitech est facile. Enfin, le volant est compatible pour PC, PlayStation et Xbox.
Intéressé ? Il faudra alors prévoir un petit budget puisque le produit est vendu 949,99 € pour les PC uniquement et 1 099,99 € pour une double compatibilité PC/Playstation ou PC/Xbox. Sans compter que les pédales ne sont pas incluses et facturées 389,99 €.
À défaut, il sera possible d'opter pour un autre volant, moins onéreux, autorisé pour le concours. À savoir le Logitech G923 vendu avec le pédalier au prix de 429,99 € à son lancement et à 279 € en fonction des promos éventuelles.

Le sim racing occupe une place de plus en plus importante

Au-delà des partenariats et coups marketing, force est de constater que le sim racing est de plus en plus présent dans nos vies. Une étude OpinionWay* pour Logitech G affirme que 45 % des Français ont déjà joué à des jeux de sim racing en famille, 74 % estiment que cela renforce la relation parent-enfant et que 68 % des 18-34 ans pensent que le sim racing pourrait former les futurs pilotes de sport auto.
Il est vrai que ce dernier point a déjà fait ses preuves. On se souvient volontiers de la Nissan Academy. La firme nippone allait alors chercher ses futurs talents par le biais d'un concours sur la simulation de course Gran Turismo... Avant de les mettre dans un vrai baquet par la suite.
Bref, le sim racing a encore de beaux jours devant lui !