Il rate une Porsche 911 Turbo S aux enchères… puis l’achète à son voisin et la revend presque sans perdre d’argent
Battu aux enchères pour une Porsche 911 Turbo S quasi neuve, un passionné a finalement réussi à l’acheter à son voisin. Après 16 000 km parcourus, il la revend en ne perdant qu’une somme dérisoire.
Il y a des enchères qu'on perd, et d'autres que le destin vous ramène au coin de la rue. Aux États-Unis, un jeune passionné d'allemandes sportives a vu lui échapper une Porsche 911 Turbo S quasiment neuve sur une plateforme d'enchères. Quelques mois plus tard, il roulait pourtant avec ce même exemplaire. Aujourd'hui, il la revend.
Entre les deux, cette 911 a connu une panne de liquide de refroidissement, un rachat constructeur officiel, une guerre d'enchères entre voisins, puis un usage quasi quotidien. Le plus étonnant tient au budget : après environ un an au volant, le jeune homme perd à peine plus que le prix d'un plein. De quoi intriguer même ceux qui ne suivent pas chaque référence de Zuffenhausen.
Il perd l'enchère d'une Porsche 911 Turbo S… avant de la voir revenir
L'histoire commence avec cette 911 Turbo S de 2023, coupé animé par un flat-six 3,7 litres biturbo de 640 ch et capable d'approcher 330 km/h. Dès la livraison, une fuite de liquide de refroidissement liée à un tuyau mal moulé apparaît. Le propriétaire refuse de garder la voiture, qui est officiellement enregistrée comme véhicule racheté par le constructeur.
Une fois la 911 fiabilisée, elle revient sur le marché via une plateforme d'enchères automobiles américaine. Dans le même quartier, deux voisins la repèrent : un cadre supérieur, et un jeune passionné qui rêve d'une supercar utilisable tous les jours. Les surenchères s'enchaînent. Le jeune homme finit par lâcher et la voiture est adjugée autour de 201 000 dollars, soit environ 174 000 €, pour à peine 5 600 km au compteur. Frustration totale, jusqu'au jour où le voisin gagnant annonce son déménagement pour le travail et lui propose de racheter la Porsche en direct.
Un rachat constructeur qui transforme la 911 Turbo S en bon plan
Le jeune voisin saisit l'occasion, reprend la 911 à un prix très proche de celui de l'enchère, puis l'utilise comme voiture de tous les jours. En un an, il ajoute un peu plus de 10 000 miles, soit environ 16 000 km, sans incident majeur et avec un entretien suivi chez Porsche à Atlanta.
Lorsqu'il remet l'auto aux enchères un an plus tard, elle affiche environ 13 800 miles (environ 22 000 km). L'adjudication à 200 000 dollars, soit près de 173 000 €, représente à peine 1 000 dollars de moins que son prix d'achat. Cela revient à environ 0,10 dollar par mile parcouru, un niveau inhabituel pour ce type de supercar.
Il revend pour mieux craquer : cap sur la nouvelle 911 Turbo S 2026
La décision de vendre ne vient pas d'un souci mécanique, mais d'une nouvelle envie. Après un an avec cette Turbo S 2023, le jeune propriétaire vise déjà la 911 Turbo S 2026, tout juste présentée. Il compte sur le sérieux du dossier et de l'entretien pour rassurer le prochain acheteur.
La nouvelle venue promet encore plus : le flat-six gagne environ 70 ch et le 0 à 100 km/h se raccourcit de deux dixièmes, même si la vitesse maxi recule légèrement pour privilégier l'efficacité. Pour ce passionné, l'équation est simple : sacrifier un coup presque parfait pour monter d'un cran dans la hiérarchie des 911.
