Quand Larte Design transforme le BMW XM en machine de guerre (+images)

Publié le 21 août 2026 à 16:00
Quand Larte Design transforme le BMW XM en machine de guerre

Le BMW XM n’est pas connu pour sa discrétion. Larte Design a pourtant trouvé le moyen de rendre le SUV M encore plus spectaculaire.

Avec ses énormes naseaux, ses proportions imposantes et son dessin très particulier, le BMW XM ne laisse personne indifférent dans sa configuration d’origine. Cela n’a visiblement pas suffi à Larte Design. Le préparateur vient de dévoiler une nouvelle interprétation du SUV de BMW M, habillée d’une peinture vert olive et surtout d’une quantité impressionnante de fibre de carbone verte. Une transformation qui lui donne des airs de véritable machine de guerre.

Un BMW XM encore plus agressif grâce à Larte Design

Larte Design avait récemment appliqué une recette similaire à un Cadillac Escalade. Cette fois, c’est donc le SUV sportif allemand qui reçoit ce traitement pour le moins voyant.
Les modifications commencent dès la face avant. Le BMW XM adopte un nouveau splitter en carbone, accompagné d’éléments spécifiques autour des entrées d’air et des imposants naseaux BMW. Mais le préparateur ne s’est pas contenté de carbone traditionnel.
La matière reçoit ici une teinte verte brillante, pensée pour s’accorder avec la peinture Olive Green de la carrosserie. Le résultat permet de distinguer immédiatement les différentes pièces ajoutées par Larte Design. Mais sans créer une rupture complète avec la couleur du véhicule.
La transformation la plus visible à l’avant concerne toutefois le capot. La pièce d’origine disparaît au profit d’un capot entièrement réalisé en carbone vert, auquel viennent s’ajouter des ouvertures de chaque côté. De quoi renforcer encore le caractère très démonstratif de ce BMW XM.

Du carbone vert absolument partout

Le traitement ne s’arrête évidemment pas au bouclier avant. Larte Design a également revu le profil du SUV avec des éléments destinés à accentuer sa carrure.
Les jantes assorties à la carrosserie intègrent notamment des touches de carbone vert. Les bas de caisse, les extensions d’ailes et les coques de rétroviseurs utilisent eux aussi ce matériau teinté.
Le BMW XM gagne ainsi encore en présence visuelle. Un choix assumé pour un modèle qui, même en sortie d’usine, n’a jamais cherché à passer inaperçu. C’est cependant en arrivant à l’arrière que la préparation devient la plus spectaculaire.
Larte Design a installé un aileron fixe en carbone vert dans le prolongement du toit. Celui-ci est complété par un second petit becquet placé sous la lunette arrière.
Plus bas, le bouclier accueille un diffuseur entièrement redessiné. Là encore, le carbone teinté domine et s’étend même jusqu’aux sorties d’échappement, qui bénéficient du même traitement.
L’ensemble transforme radicalement la poupe du BMW XM et donne au SUV une apparence nettement plus extrême que celle du modèle de série.

Le BMW XM avait-il vraiment besoin d'en faire davantage ?

Cette configuration ne constitue toutefois qu’une démonstration des possibilités offertes par le préparateur. Les propriétaires qui apprécient le kit mais pas nécessairement cette profusion de vert peuvent opter pour une finition en carbone plus conventionnelle. Larte Design propose également de peindre les différentes pièces dans la couleur de la carrosserie.
Cette préparation ne cherche donc clairement pas à rendre le BMW XM plus subtil. Larte Design part au contraire du caractère extravagant du SUV pour le pousser beaucoup plus loin.
Entre son capot ajouré, ses extensions de carrosserie, son diffuseur massif et son imposant aileron arrière, le XM prend ici une allure encore plus radicale. Le carbone vert brillant apporte quant à lui une touche inhabituelle qui devrait autant séduire certains amateurs de tuning que faire bondir les défenseurs d’une approche plus discrète.
Une chose est certaine : le BMW XM était déjà difficile à manquer. Après son passage chez Larte Design, devenir invisible relève désormais tout simplement de l’impossible.

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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