Porsche Cayenne : le plus délirant de tous est fait pour le drift (+vidéo)

Le plus souvent, les voitures de drift sont basées sur des voitures de sport. Éventuellement sur une berline. Mais il est rare qu'une voiture de drift professionnelle soit basée sur un gros et lourd SUV. C’est pourtant le cas de ce Porsche Cayenne.

Un Porsche Cayenne transformée en drifteuse

Oui, un SUV peut devenir une machine à drift. La preuve avec ce Porsche Cayenne. Il témoigne de ce qui est possible de faire si vous êtes un constructeur automobile expérimenté et déterminé à créer quelque chose d’unique. Le propriétaire de ce Cayenne a acheté le SUV avec un moteur suralimenté et avait toujours rêvé de faire un échange avec un bloc LS.
C'est donc exactement ce qu'il a fait. Son SUV Porsche est désormais équipée d'un V8 LS2 de 6,0 litres complété par un compresseur de suralimentation. Il développe quelques 530 chevaux et est associé à la transmission d'une BMW 335i de génération E92. Étonnamment, la voiture conserve les essieux et le différentiel d'origine de Porsche. Et pourtant, elle peut avoir des angles de glisse impressionnants.
Ce Cayenne parvient même à encaisser de nombreux abus. Larry Chen a eu l'occasion de découvrir ce SUV fou en personne lors du récent événement Gridlife à Lime Rock Park. Il a apparemment été époustouflé par l'attention portée aux détails. Mais aussi par tous les éléments uniques de ce SUV Porsche.

Un SUV unique

De toute évidence, un Cayenne de série est bien trop haut pour être transformé en une voiture de drift professionnelle. C’est pourquoi la suspension et l'ensemble du châssis ont été abaissés de 22 centimètres. Cela signifie que le dessous de ce Porsche Cayenne se trouve désormais à moins de 5 centimètres du sol. Il repose également sur un ensemble de jantes spécifiques de 22 pouces.
Il est également équipé de nouveaux freins Wilwood à l'arrière et de fusées avant sur-mesure. L’habitacle du Cayenne est également très intrigant. Alors que de nombreuses voitures de drift sont généralement dépouillées, le propriétaire de ce SUV allemand a ajouté de nombreux éléments de luxes. Notamment les sièges avant d'une Bentley garnis de cuir rouge et d'Alcantara noir.
Il dispose même d'un système audio puissant qui comprend quatre haut-parleurs dans chacune des portes avant. Bref, ce SUV Porsche est à mi-chemin entre une berline de luxe et une vraie drifteuse. Intéressant comme mélange, non ? En tout cas, c’est impressionnant de le voir en action.