Une McLaren F1 LM à plus de 20 millions d’euros surprise au milieu des taxis londoniens
Produite à seulement cinq exemplaires, une rarissime McLaren F1 LM a été aperçue en pleine circulation à Londres. Une voiture dont la valeur pourrait dépasser 20 millions d’euros.
Un soir d’été dans les beaux quartiers de Londres, les passants ont levé les yeux de leur téléphone pour une bonne raison : une McLaren F1 LM roulait tranquillement parmi les taxis noirs. Pas une énième supercar tape‑à‑l’œil, mais une icône dont la valeur se compte en dizaines de millions d’euros.
La capitale britannique vit sa saison estivale des supercars, quand les garages des collectionneurs se vident dans les rues de Knightsbridge et Mayfair. Mais croiser une F1 LM reste un événement rarissime, même là. Les vidéos ont aussitôt tourné sur les réseaux, chacun essayant de comprendre comment un tel trésor a pu se retrouver coincé entre un bus et un feu rouge.
Une apparition londonienne qui affole les passionnés
L’exemplaire filmé affiche un orange vif immédiatement reconnaissable, une teinte historique liée à Bruce McLaren, fondateur de la marque. Les spotters l’identifient comme le châssis n°2, une voiture connue des amateurs mais que l’on voit presque toujours enfermée dans des collections privées ou lors d'événements ultra‑sélectifs.
La scène étonne : cette F1 LM circule comme une "simple" voiture de sport, alors qu’elle vaut probablement plus cher qu’un immeuble londonien. Aucun cordon de sécurité, pas de plateau, juste une hypercar de collection dans la circulation dense, avec tout ce que cela implique en termes de risque, d’assurance et de sang‑froid pour son propriétaire.
Ce qui distingue la McLaren F1 LM d’une F1 classique
À l’origine, la F1 LM a été créée pour célébrer la victoire éclatante des McLaren F1 GTR aux 24 Heures du Mans 1995. Cinq exemplaires clients seulement ont été construits, auxquels s’ajoute un prototype, et McLaren a ensuite transformé deux F1 de route en version dite "LM‑spec", encore plus proche des voitures de course.
La grande différence se voit dès le premier coup d’œil : le "High Downforce package". L’auto reçoit un énorme aileron arrière fixe, un bouclier avant retravaillé, des ouïes sur les ailes et des jantes à cinq branches à écrou central. Sous le capot, le V12 atmosphérique de 6,1 litres, fourni par BMW, perd ses brides et grimpe à environ 671 ch pour 705 Nm de couple, avec un caractère beaucoup plus brutal qu’une F1 standard.
Une valeur qui flirte avec les 20 millions d'euros
En 2019, une McLaren F1 de route modifiée en "LM‑Specification" a été vendue aux enchères à Monterey pour un peu moins de 20 millions de dollars, soit environ 17 millions d’euros. Ce record a fixé un nouveau plafond pour le modèle et conforté la F1 LM dans son statut d’objet de collection comparable à une œuvre de musée.
Les spécialistes estiment aujourd’hui qu’un exemplaire "pur" de F1 LM pourrait dépasser les 25 millions de dollars (environ 21 millions d'euros), alors que la voiture coûtait environ 700 000 dollars (environ 600 000 euros) au milieu des années 1990. Voir une telle machine circuler librement dans les rues de Londres, plutôt qu’exposée derrière une vitre, donne la mesure de l’écart entre la réalité du bitume et la folie du marché des supercars.
