Ferrari : les prototypes électriques font des faux bruits d'échappement (+ vidéo)
Alors que l’électrification gagne du terrain chez tous les constructeurs automobiles, Ferrari prend son temps. Mais de premiers prototypes commencent à se montrer.
L'électrification généralisée de l'industrie automobile étant bien avancée, ce n'était qu'une question de temps avant que l'une des marques les plus célèbres au monde ne lance un véhicule électrique. Oui, la marque italienne synonyme de V12 et de performances travaille officiellement sur son premier véhicule électrique. Et de premières vidéos nous laissent entendre sa sonorité.
Des Ferrari électriques qui font du bruit ?
Des images espionnes ont fait surface, montrant alors
l'une des mules d'essai Ferrari en action. Et elles ont de faux
sons de moteur. Actuellement connu sous son nom de code F222, le
véhicule électrique de Ferrari est testé sous une carrosserie de
SUV-coupé. Et de nombreux passionnés sont en colère,
craignant que la marque italienne emblématique ne travaille
sur un autre modèle apparenté au Purosangue. Même
s’il aurait l’air légèrement plus petit.
Il est possible que le premier véhicule électrique de Ferrari
ressemble un peu à celui-ci. Mais il convient de souligner que de
nombreuses pièces de ce mulet sont empruntées à des modèles au
Cheval Cabré et Maserati déjà existants. Ferrari n'a pas confirmé le
style de carrosserie que son premier véhicule électrique
adoptera.
Il pourrait donc s'agir d'un crossover comme celui-ci. Ou
se transformer en une voiture de sport. Ou une supercar
plus traditionnelle. Quelle que soit son apparence, il semble que
Ferrari se soit inspiré de la Hyundai Ioniq 5 N pour
développer un faux système d'échappement pour la voiture.
Une technologie qui ne contentera pas les puristes ?
Nous avons donc eu un avant-goût de ce système
en septembre. Et ce nouveau clip capture également le son. Lorsque
le véhicule électrique passe devant le photographe Varryx à basse vitesse, on peut
l'entendre émettre un son grave. Mais celui-ci semble très
différent des modèles thermiques de la marque. Comme
Ferrari est encore en train de développer ce système, on ne sait
pas quel son il produira dans le modèle de production.
Cependant, étant donné qu'il provient d'une marque comme Ferrari, il pourrait
recevoir une réaction partagée des puristes de la marque.
Le système de Ferrari pourrait fonctionner un peu
différemment. Il y a environ deux ans, Ferrari a déposé un
brevet pour un « dispositif de reproduction sonore ».
Celui-ci amplifie le son des moteurs électriques et le restitue à
l'arrière du véhicule.
Il est censé être silencieux pendant que le conducteur
roule, avant de démarrer lorsque le régime monte et que le
conducteur appuie plus fort sur l’accélérateur. Le nouveau véhicule électrique de Ferrari
devrait faire ses débuts plus tard cette année. Selon les rapports,
ce nouveau modèle pourrait coûter plus de 500.000 euros. Reste à
savoir s’il trouvera sa clientèle.



