Bentley : ce partenariat avec un joaillier va ajouter des diamants dans les habitacles

Chez certains constructeurs, le luxe se mesure à la taille de l’écran ou à la puissance. Chez Bentley, il prend aujourd’hui une tournure différente : celle d’un habitacle traité comme un véritable écrin, où chaque détail rappelle l’univers des bijoux haut de gamme.

Le constructeur britannique prolonge sa collaboration avec le joaillier Boodles en faisant entrer ce vocabulaire de haute joaillerie dans le programme de personnalisation Mulliner. Objectif : proposer des Bentley Boodles intérieurs ornés de diamants – au moins dans l’esprit – sur l’ensemble de la gamme à partir de 2026, avec un premier rôle confié au SUV Bentayga EWB Azure. Reste à comprendre comment un cabriolet unique a ouvert la voie.

De la Continental GTC Boodles aux nouveaux intérieurs Bentley ornés de diamants

Tout commence en 2024 avec la Bentley Continental GTC "Be Boodles", un exemplaire unique conçu avec Mulliner. Peinture Anthracite, capote gris clair, liserés Powder Pink et badges "Boodles 1798" posent le ton dès l’extérieur, avant une présentation chez Jack Barclay à Londres le 11 avril 2024, rapidement suivie de sa vente.

© Bentley

Ces bijoux ont ajouter une nouvelle touche de luxe à certains modèles de Bentley.

À l’intérieur, le cabriolet se transforme en écrin : cuir Linen et Porpoise, surpiqûres rose poudré et motif "Be Boodles" réalisé au point aveugle avec 278 566 points de couture et six heures de travail. La console centrale accueille un pendentif unique en or blanc 18 carats Single Mine Origin serti de diamants, entouré de commandes d’aérateurs plaquées or 24 carats. Les placages Autumn Stone, une pierre formée il y a environ 200 millions d’années, sont découpés en feuilles de 0,1 mm. Le succès de cet objet unique auprès de la clientèle a encouragé Bentley à imaginer une version réplicable de ce langage.

Deux ambiances Boodles Mulliner : Standard claire, Dark plus affirmée

La première déclinaison, baptisée Standard, joue la carte d’un intérieur lumineux. L’habitacle mêle gris clair et beige, avec des détails décoratifs inspirés du diamant et des touches rose pastel rappelant les codes de Boodles. La console centrale adopte un motif spécifique "Be Boodles", pour un ensemble qui évoque un salon de joaillerie plus qu’un simple tableau de bord.

À l’opposé, la spécification Dark crée une ambiance plus dramatique. Le noir domine, réveillé par des touches d’argent et de chrome qui font écho au platine et à l’or blanc. Les formes et motifs renvoient toujours à l’univers du diamant, mais avec un côté plus sportif et tranché. Dans les deux cas, la structure reste commune, tandis que les finitions permettent de retrouver, sans excès, l’esprit du cabriolet serti de pierres précieuses.

Bentayga EWB Azure et artisanat britannique : la vision derrière Bentley Boodles

Premier modèle à profiter de ces packs, le Bentayga EWB Azure vise les clients qui voyagent à l’arrière, souvent avec chauffeur. Avec une spécification Boodles Standard ou Dark, la zone arrière se transforme en salon privé, où les garnitures, les coutures et les inserts créent une atmosphère proche d’une boutique de haute joaillerie. Les commandes s’effectuent via Mulliner, avec un canevas commun mais des possibilités de couleurs et de détails qui gardent à chaque voiture son caractère unique.

Cette approche s’appuie sur un socle commun : Boodles, maison familiale fondée à Liverpool en 1798, reconnue pour ses créations en diamants, et Bentley, qui fabrique ses modèles à Crewe depuis près de quatre-vingts ans, avec un département Mulliner dont les racines remontent à 1760. Pour un client français, cette rencontre entre deux artisanats britanniques transforme un SUV déjà rare en objet de collection, où l’habitacle devient presque un bijou à part entière.