Il abandonne sa course pour aller sauver un de ses concurrents dans une Ferrari en feu (+vidéo)

Le résultat d’une course automobile devient parfois totalement secondaire. Loek Hartog en a apporté la preuve lors d’une manche du China GT disputée sur le circuit de Shanghai. En découvrant la Ferrari 296 GT3 Evo d’Ollie Millroy en flammes après un violent accident, le pilote de la Porsche n’a pas hésité. Il a immobilisé sa propre voiture en pleine course avant de courir vers son concurrent pour l’extraire de l’habitacle. Une intervention qui lui a probablement sauvé la vie.

Un énorme accident lors d'une course du China GT

La scène s’est produite environ 20 minutes après le départ de la première course du China GT organisée samedi sur le circuit international de Shanghai. À l’approche du virage 14, Neil Verhagen, au volant de la BMW M4 GT3 Evo n°33 de 610Racing, était engagé dans une bataille avec David Chen. Lors d’une tentative de dépassement, la BMW s’est en partie retrouvée sur l’herbe humide.
>Verhagen a alors perdu le contrôle de sa voiture avant de toucher la Ferrari n°37 de Harmony Racing pilotée par Chen. Les deux GT3 de course ont poursuivi leur trajectoire en direction de l’épingle, où se trouvait la Ferrari 296 GT3 Evo du FIST Team AAI conduite par Ollie Millroy.
Le choc latéral subi par cette dernière a été extrêmement violent. Quelques instants plus tard, la Ferrari était déjà entourée par les flammes. Loek Hartog arrivait derrière l’accident avec sa Porsche 911 GT3 R Evo de Phantom Global Racing. Les images enregistrées depuis sa voiture permettent de mesurer la rapidité avec laquelle la situation est devenue critique.

Ollie Millroy estime que Loek Hartog lui a sauvé la vie

Plutôt que de poursuivre sa course, le pilote a immédiatement arrêté sa Porsche à proximité de l’accident. Il est sorti de son habitacle et a couru en direction de la Ferrari en feu.
Hartog a d’abord essayé d’atteindre Millroy par le côté conducteur. Face aux difficultés rencontrées, il a contourné la Ferrari et est parvenu à arracher une portière pour tenter de libérer son concurrent.
Un commissaire est ensuite arrivé avec un extincteur. Hartog a pu s’en servir pour poursuivre son intervention et finalement sortir Millroy de la voiture. Moins d’une minute s’est écoulée entre le moment où le pilote néerlandais a quitté sa Porsche et celui où son rival a été extrait de la Ferrari.
>Après l’accident, Hartog a expliqué que lorsqu’il avait découvert une voiture entièrement prise par les flammes devant lui, la question de poursuivre ou non sa course ne s’était même pas posée. Il avait supposé que le pilote ne pouvait pas sortir seul et avait donc décidé d’intervenir.

Une course qui a failli virer au drame

Ollie Millroy ne se souvient d’ailleurs pas de son sauvetage. Le pilote britannique a indiqué avoir un trou de mémoire commençant pendant la course. Environ 30 secondes avant l’accident. Et se prolongeant jusqu’à près d’une heure après celui-ci.
Ses blessures témoignent de la violence du choc. Le pilote de la Ferrari souffre de cinq côtes cassées, d’une fracture de la clavicule, d’une main et d’un doigt fracturés ainsi que d’une contusion pulmonaire. Une intervention chirurgicale était prévue avant le début de sa convalescence.
Le Britannique n’a en revanche aucun doute sur l’importance du geste de son concurrent. Après l’accident, il a publiquement attribué sa survie à Loek Hartog. Soulignant ainsi que celui-ci était intervenu alors qu’aucun pompier ou commissaire n’était encore immédiatement présent auprès de sa voiture.
Hartog refuse pourtant de se considérer comme un héros. Et estime d'ailleurs que beaucoup d’autres personnes auraient agi de la même façon. Un geste qui rappelle surtout qu’au-delà de la course et des résultats, la solidarité entre pilotes peut parfois devenir une question vitale.