Ferrari Cavalcade Classiche 2026 : un spectacle exceptionnel se prépare sur les routes italiennes
Du 21 au 25 septembre 2026, 75 Ferrari de collection vont prendre d’assaut les routes autour du lac de Garde, pour un spectacle exceptionnel accessible au public.
Les rives du Lac de Garde vont se transformer en décor de cinéma : pendant trois jours, 75 Ferrari de collection vont avaler les routes italiennes sous les yeux des habitants et des touristes. Ferrari prépare la nouvelle édition du Ferrari Cavalcade Classiche, un rallye patrimonial organisé du 21 au 25 septembre 2026, avec des journées de roulage ouvertes au public du 22 au 24.
Ferrari Cavalcade Classiche : le rendez-vous patrimonial de Maranello
Derrière ce nom assez discret se cache l’un des événements les plus exclusifs de la marque, réservé aux propriétaires triés sur le volet. Mais le constructeur a clairement pensé le parcours comme un spectacle à ciel ouvert : centres historiques, promenades de bord de lac et grandes places deviennent la scène d’un défilé gratuit. Pour en profiter, mieux vaut connaître le programme presque heure par heure. La Cavalcade Classiche rassemble chaque année les modèles historiques les plus précieux du Cheval cabré pour une sorte de rallye touristique encadré. En 2026, 75 équipages venus de plus de 15 pays feront rouler plus de 30 Ferrari classiques, couvrant près de 80 ans d’histoire de la marque sur routes ouvertes autour du lac. La liste des modèles donne le ton : la 166 MM de 1948, premier pont entre course et route chez Ferrari, côtoiera les supercars F40, F50 et Enzo Ferrari, mais aussi des grands coupés de Grand Tourisme comme les 365 GTB4, 275 GTB ou 250 GT Berlinetta Lusso. Chaque voiture incarne une époque, un style, une sonorité bien à elle, et surtout une chose rare en 2026 : la voir vraiment rouler, plutôt que figée derrière des cordons dans un musée.
Ferrari Cavalcade Classiche : un parcours de carte postale
Le mardi 22 septembre, le cortège longe la rive sud du
Lac de Garde, traverse les centres historiques de
San Felice del Benaco
et Valeggio sul Mincio, puis se pose en exposition
à Piazzale Porto, à Sirmione, entre environ 11 h 00 et 12 h 55.
L’après-midi, les voitures restent alignées dans le cadre verdoyant
du Parco Sigurtà, de 13 h 10 à 15 h 20, avant un
passage en fin de journée dans le centre historique de Gargnano. Le
mercredi 23, la caravane grimpe vers les montagnes de
Brentonico, avec une première halte au Chalet Novezza sur
le Monte Baldo entre 11 h 05 et 12 h 25, puis redescend sur Vérone
pour une grande exposition en Piazza Bra, face à l’Arène, de 13 h
00 à 15 h 10. La journée se termine le long de la rive bresciane du
lac avec un passage à Salò et une présentation des
autos dans l’enceinte du Vittoriale degli Italiani, à
Gardone Riviera, entre 16 h 25 et 17 h 45. Jeudi 24, le convoi
traverse Lemprato avec vue sur le lac d’Idro, s’arrête au lac de
Ledro en matinée, puis s’élance en parade depuis Gargnano à 17 h 15
avant une grande exposition finale sur le Lungolago Zanardelli à
Salò, de 18 h 00 à minuit.
Pour un séjour depuis la France, le plus simple est de viser une ou
deux journées entre le 22 et le 24, en calant son programme sur les
arrêts de mi-journée, quand les voitures restent
garées longtemps. Ces plages horaires permettent de circuler entre
les autos, de prendre des photos, de repérer les détails de
carrosserie et, pour les enfants, de vivre l’événement à hauteur de
capot sans stress lié à la circulation. Arriver au moins une
demi-heure en avance aide à se placer sans être compressée dans la
foule.
Celles et ceux qui préfèrent voir les Ferrari en action peuvent se poster à l’entrée des centres historiques ou sur une portion de route panoramique en hauteur, là où la vitesse reste faible mais les moteurs chantent. La parade nocturne de clôture offre une ambiance différente, plus glamour, avec les reflets des feux sur l’eau et les vitrines encore ouvertes en arrière-plan. Il faut en revanche anticiper des routes très fréquentées, se garer à distance et respecter les barrières comme les riverains : le spectacle se savoure mieux lorsque tout le monde peut regarder en sécurité depuis le trottoir, à défaut de pouvoir être au volant.














