En direct de Genève : Wiesmann Spyder

Sans donner plus de précisions, Wiesmann avait annoncé il y a quelques jours qu'un "concept léger, puissant et procurant un plaisir de conduite maximal" serait présenté à Genève. Voici donc le Spyder, une barquette au look et à la mécanique extrême! Attardons-nous un instant sur ces lignes originales qui reprennent toutefois les codes stylistiques de la marque. La face avant très extrême dans son dessin semble tout droit sortie de la bande dessinée Speed Racer; le profil est quant à lui très élégant et dynamique. Dommage que l'arrière, ne soit pas à la hauteur et ressemble à un KTM X-bow raté. Vous noterez l'absence de portes et de pare-brise.

Bombe atomique

Côté moteur, Wiesmann a fait une fois de plus appel à BMW qui a fourni le V8 4,0l de 420ch la M3. Rien que ça! Avec un poids inférieur à la tonne, le Spyder effacerait le 0 à 100km/h en moins de 4 secondes et pourrait atteindre 290km/h. Si le comportement de l'auto sur circuit est à la hauteur de ses performances alors il sera difficile de lui tenir tête! Mais avant d'en arriver là, le Spyder doit convaincre. Comme l'explique Friedhelm Wiesmann: "Le retour des clients, des partenaires et des experts a une forte influence sur le futur de ce projet". Autrement dit une décision sera prise après le Salon. Si le feu vert était donné la production ne commencerait pas avant 2012.

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