F1 - Un train de pneus de plus à Melbourne
Les pilotes auront un train de pneus supplémentaire durant les essais du Grand Prix d'Australie, pour les découvrir avec des températures plus élevées.
Pirelli va disputer son premier Grand Prix depuis 1991 ce week-end. La firme milanaise a volontairement produit des pneus qui se dégradent rapidement, ce qui pourrait changer la physionomie des essais, en empêchant les équipes de beaucoup rouler.
Ce week-end, les équipes devraient également utiliser ces pneus avec des températures élevées pour la toute première fois.
Pour faciliter cette adaptation, Pirelli va fournir un train de pneus durs supplémentaire à chaque voiture pour les essais de vendredi.
L'allocation des pneus en 2011
Les pilotes ont habituellement deux trains de pneus durs et un de pneus tendres le vendredi, avec un train de pneus durs qui ne peut être utilisé que pendant la première séance. Ce week-end, il y aura donc trois trains de pneus durs et un de pneus tendres.
Pour la suite du week-end, les pilotes ont quatre trains de pneus durs et quatre de pneus tendres. Un train de pneus de chaque type de gomme doit être rendu à la FIA à l'issue de la troisième séance du samedi matin. Les pilotes effectuent donc les qualifications et la course avec six trains de pneus, trois de chaque type.
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