F1 - Le moteur Renault évolue au Paul Ricard

Daniel Ricciardo a une « évolution assez importante » sur son groupe propulseur au Castellet. Nico Hülkenberg n'en dispose pas, pour éviter une pénalité.
Daniel Ricciardo roule avec une nouvelle version du groupe
propulseur Renault ce week-end au Grand Prix de France, avec un
nouveau moteur, un nouveau turbo et un nouveau MGU-H.
Renault avait prévu ces nouveautés pour le Red Bull Ring ou
Silverstone, mais l'équipe française a été en mesure d'avancer son
introduction.
« (Il s'agit d')une évolution assez importante qui en fait était
prévue pour un peu plus tard dans la saison, plutôt la course 9 ou
10, » a déclaré Cyril Abiteboul, le directeur général de
Renault Sport Racing, à Canal + Sport. « Grâce au boulot
extraordinaire de Viry (l'usine moteur) et de notre partenaire
Mecachrome, dont on ne parle pas suffisamment, nous avons été
capables de l'apporter une course plus tôt. »
Hülkenberg devra attendre
Seul Daniel Ricciardo dispose de ces nouveautés. Si Nico
Hülkenberg les avaient eu, il aurait dépassé le quota d'éléments du
groupe propulseur et il aurait été pénalisé. Renault préfère
attendre pour qu'il reçoive cette pénalité.
Honda lance aussi une nouvelle version de son groupe propulseur ce
week-end, pour Max Verstappen, Pierre Gasly et Daniil Kvyat, qui
sera envoyé en fond de grille.


