F1 - Infiniti va aider Renault sur l'hybride

Infiniti a quitté Red Bull fin 2015, mais la marque de l'alliance Renault-Nissan reste en Formule 1. Elle s'est associé à Renault et elle va l'aider dans le développement de l'ERS, le système hybride qui comprend le MGU-K, dont le rôle est de récupérer l'énergie au freinage, et le MGU-H, le système de récupération de l'énergie dégagée par la chaleur de la turbine du turbo.
Le partenariat porte sur cinq ans. Des ingénieurs d'Infiniti travailleront avec ceux de Renault pour un échange d'informations qui bénéficiera également aux modèles de série. Infiniti utilise un système hybride sur la Q50 et la Q70, qui détient le record de la voiture hybride la plus rapide sur 440 yards (402 mètres).
« Infiniti influera directement sur les systèmes de récupération d’énergie intégrés au sein des monoplaces du Renault Sport Formula One Team, » explique Tommaso Volpe, le directeur monde d'Infiniti Motorsport. « Notre savoir-faire profitera à l’équipe en piste, mais cela nous permettra également de recueillir de précieuses informations dans l’environnement extrême de la F1. Nous pourrons utiliser ces enseignements pour notre gamme de véhicules. »
« Notre premier objectif est d’améliorer notre crédibilité technique en soutenant Renault Sport via notre expertise dans l’hybride. Ensuite, nous voulons augmenter l’engagement de nos clients, concessionnaires et employés. La nouvelle a déjà été accueillie avec beaucoup d’enthousiasme dans l’entreprise, ce qui est un signal indispensable au support de notre cœur de métier. »
Nissan bénéficiera également des installations de Viry-Chatillon pour ses modèles. Ces partenariats illustrent la volonté de Renault de créer des passerelles entre l'équipe de F1 et les modèles de série.

Infiniti change la nature de son partenariat

Avec Red Bull, Infiniti était avant tout un sponsor. Même si le partenariat a été très efficace pour améliorer la notoriété de la marque, Infiniti souhaitait changer d'implication, pour devenir un partenaire technique.
« Durant nos cinq années avec Red Bull Racing, nous avons atteint tous nos objectifs de notoriété, » souligne Tommaso Volpe. « En tant que marque automobile, l’étape suivante était de renforcer notre crédibilité en devenant un acteur actif de la Formule 1. »
« La création du Renault Sport Formula One Team avec Renault, notre partenaire au sein de l’Alliance, nous offre une occasion idéale de passer du statut de sponsor à celui de partenaire technique. »