F1 - Ricciardo stoppé par un souci d'échappement

Daniel Ricciardo a fait des essais aérodynamiques dans la matinée et il a commencé à découvrir réellement l'aspect physique avec le nouveau règlement. La suite de la journée a été plus difficile avec un souci d'échappement.
« Ma deuxième journée dans la voiture et nous avons fait un peu plus de tours, ce qui est bon, » souligne l’Australien. « J’ai évidemment plus appris sur la voiture et les pneus et j’ai vraiment commencé à sentir les appuis. Par exemple, les virages 3 et 9 sont assez impressionnants maintenant. Je pense que quand on commencera à faire 60 tours dans la chaleur, on verra les pilotes dans leur retranchements physiquement. »
Après ses soucis de lundi, sur un capteur puis sur la batterie de l’ERS, Ricciardo a dû arrêté de rouler assez tôt, en manquant les dernières heures : « Dans l’après-midi, nous avons identifié un problème sur l’échappement, » déplore Ricciardo. « Nous avons vérifié ça, ce qui a pris du temps, mais avant ça nous avions eu un assez bon relais de presque 20 tours, qui était important pour comprendre les pneus. »
Red Bull ne se concentre pas encore sur la performance : « Pour le moment, nous n’avons pas trop fait de relais sur la performance, » indique Ricciardo. « J’espère que la semaine prochaine nous pourrons attaquer un peu plus et voir ce que nous avons. »
Travailler sur la performance ne sera pas possible jeudi puisque la journée sera dédiée aux pneus pour piste humide, les pneus pluie dans la matinée et les intermédiaires dans l'après-midi.
- Bottas reste en tête devant Vettel

Red Bull désolée pour Ricciardo

Red Bull est déçue que Daniel Ricciardo ait accumulé les problèmes depuis lundi, mais l'équipe sait qu'il est satisfait de la monoplace.
« Evidemment, ce n’est pas idéal quand on a le genre de problèmes comme lundi et aujourd’hui, mais c’est la nature des essais, » estime Guillaume Rocquelin, le responsable de l’ingénierie de Red Bull. « Cet après-midi, nous avons eu un souci d’échappement qui a perturbé notre travail et ça veut dire une nouvelle journée difficile pour Daniel. »
« C’est dommage pour lui, parce que ces problèmes se sont manifestés les jours où il était dans la voiture, mais il comprend la nature des essais et il est en fait assez satisfait des sensations que donnent la voiture et de son comportement. Au final, ce sont les tours effectués qui comptent, plutôt que de rouler pour la gloire, donc nous avons appris jusqu’à présent. »
La journée de jeudi sera différente avec la piste humide : « Demain, nous en apprendrons encore plus parce que la piste sera artificiellement humidifiée, donc il nous reste beaucoup de travail avant de revenir à l’usine, » précise Rocquelin.