F1 - Renault veut comprendre les problèmes de Spa

Daniel Ricciardo et Carlos Sainz Jr ont eu des problèmes techniques en course. Le premier a perdu la puissance d'un coup et il soupçonne un problème électrique. Le second a perdu la puissance dans le deuxième tour de formation mais le souci, visiblement dû à une mauvaise manipulation, a été résolu.
« La puissance de la voiture de Daniel s’est soudainement coupée et nous enquêtons toujours sur le problème, » indique Rémi Taffin, le directeur des opérations de Renault Sport F1. « Pour Carlos, il semble que cela soit dû à une mauvaise manipulation. Nous analyserons ces retraits en détail, tout en continuant de travailler avec nos équipes pour remplir leurs objectifs cette saison. »
Entre ces abandons et de belles performances, le bilan est moyen chez Renault : « C’est une course mitigée, » reconnaît Taffin. « Dans l’ensemble, la performance du Power Unit a répondu aux attentes fixées. Les pilotes ont pu utiliser efficacement sa puissance tout en disposant d’une meilleure vitesse de pointe. Cela leur a permis de se battre, à l’image de Daniil et Max. Tous deux ont dépassé plusieurs concurrents pour marquer des points. »
« Néanmoins, nous connaissons deux abandons. »

De belles performances mais pas assez de fiabilité

Le clan Renault se satisfait des performances en progrès, avec des Red Bull et des Toro Rosso bien placées, mais il y a encore des soucis de fiabilité.
« Il y a du positif et du négatif, » souligne Cyril Abiteboul, le directeur des opérations de Renault Sport F1. « Les voitures motorisées par Renault ont dépassé celles équipées par Ferrari ou Mercedes en ligne droite et en virages. Nous en plaçons également deux dans le top dix sur le circuit le plus exigeant de l’année. Toutefois, nous recensons deux abandons, dont un podium potentiel. »
« Nous devons comprendre ce qu’il s’est passé. Si nous pouvons encore améliorer la fiabilité, notre performance nous permet de jouer à nouveau les podiums et les points avec les deux écuries. »