Radical veut reconquérir le Nürburgring !

Le petit constructeur anglais Radical n’est pas du genre à se laisser impressionner par les nombreuses tentatives de la concurrence de lui enlever son titre de meilleur temps au tour sur le Nürburgring... par une voiture de série. Un record qui est détenu par sa SR8 LM qui a bouclé les 20,832 km du tracé de la Nordschleife en 6 minutes et 48 secondes.
Et comme pour enfoncer un peu plus le clou, Radical vient d’annoncer une nouveauté pour le salon de Genève, début mars : la RXC Turbo 500. Un modèle homologué route qui n’a d’autre but que d’établir un nouveau temps référence dans l’Enfer Vert du Nürburgring !

La RXC 500 Turbo en chiffres

Et s’il n’y a pas encore d’images, cette RXC Turbo 500 se dévoile déjà un peu en chiffres : plus de 530 chevaux à 6.100 tr/min, 652 Nm de couple à 5.000 tr/min et un rapport poids puissance de 468 chevaux par tonne. Côté performance, Radical annonce un 0 à 160 km/h (100 mph) en 6,8 secondes, et une accélération de 64 à 128 km/h (40 mph à 80 mph) en seulement 3 secondes !
Comme sur la RXC Turbo récemment révélée, cette RXC Turbo 500 adopte un V6 Ford EcoBoost 3.5 auquel ont été greffé deux turbos Garrett GT28. La gestion du moteur a été optimisée, un nouvel échappement sport fait son apparition, tandis que les collecteurs d’admission ont été retravaillés. Un système qui, selon Radical, serait d’ailleurs en passe d’être adopté sur la nouvelle Ford GT.

Rendez-vous sur le Nürburgring

Une fois présentée au salon de Genève 2015 du 5 au 15 mars, cette nouvelle Radical RXC Turbo 500 rejoindra le Nürburgring dès le mois d’août pour tenter d’accrocher un nouveau record sur la piste !