La Radical RXC arrive sur les routes

Publié le 12 septembre 2013 à 18:02

Mis à jour le 29 novembre 2020 à 06:23

A l’occasion du salon de Francfort, Radical a fait le déplacement avec sa RXC, une voiture aux faux airs de prototype du Mans, homologuée pour la route.

Le crédo de Radical Sportscar est simple: homologuer des voitures de course pour les amener sur route. Si l’Anglais commercialise pas moins de cinq modèles chez lui, un seul (le SR3 SL) était disponible en France. Mais les temps changent et au salon de Francfort, qui ouvrira ses portes au public ce samedi 14 septembre, c’est la RXC que l’artisan expose fièrement. Ce n’est certes pas la première fois qu’on la croise mais cette fois-ci, c’est la bonne, elle arrive officiellement.
Difficile d'imaginer croiser cette barquette sur nos routes tant on la croit échappée d’une course d’endurance. Et pourtant, grâce à son cockpit fermé, contrairement à la SR3 SL, c’est une auto du quotidien!

380 chevaux...

Enfin presque, son allure de voiture de course n’étant que la partie immergée de son pedigree. Une fois les portes papillon refermées, l’ambiance est dépouillée. Pas de place pour des fioritures, la chasse aux kilos superflus fait partie de la conception pour rendre cette RXC la plus efficace possible. Rare concession au confort: la climatisation!
"Dans toute l’histoire de Radical, je ne pense pas avoir été déjà aussi excité par une nouveauté que cette RXC" confesse Phil Abbott, directeur de la marque. Et on le comprend! Mécaniquement, elle exploite un V6 3.7 L en provenance de chez Ford (Duratec 37 Ti-VCT), plus précisément de la Mustang, et développant 380 chevaux.

... pour 900 kilos

Quand on sait qu’elle ne pèse sur la balance que 900 kilos, on imagine déjà des performances de premier ordre. Et c’est le cas puisque le 0 à 100 km/h est annoncé en seulement 2,8 secondes et la vitesse de pointe s’établit à 281 km/h. Sachez que pour les pays qui l’autoriseraient, une version V8 3.0 L de 486 chevaux, celui de la SR8 RX déjà au catalogue, est également disponible sur la RXC.
50 exemplaires de cette Radical devraient être produits chaque année. Seul le prix anglais a été dévoilé: 94.500£, soit 112.273 euros. Comptez plutôt dans les 130.000 euros en France.
Découvrez la première vidéo de cette Radical RXC.