Les résultats du week-end en sport auto

La Porsche N°2 de Timo Bernhard, Earl Bamber et Brendon Hartley a remporté les 24 Heures du Mans. Après quelques heures de course, elle était pourtant dans les profondeurs du classement, suite à un problème de transmission à l'avant et des réparations d'une heure. Mais les soucis pour toutes les autres LMP1 et une belle remontée lui ont permis de prendre la tête à une heure de la fin.
La Toyota N°8 (Buemi/Davidson/Nakajima), le seul autre prototype LMP1 à l'arrivée, a pris la neuvième place. Elle a été retardée deux heures, à cause d'un problème de transmission à l'avant. La Toyota N°7 (Conway/Kobayashi/Sarrazin) a mené en début de course, avant d'être stoppée par un souci d'embrayage. La Porsche N°1 (Jani/Lotterer/Tandy) a récupéré la première place mais elle a eu un problème à son tour, de pression d'huile. La Toyota N°9 (Lapierre/Kunimoto/Lopez) a de son côté eu un accident.
L'ORECA-Gibson Jackie Chan DC N°38 de Ho-Pin Tung, Thomas Laurent et Oliver Jarvis a gagné la catégorie LMP2, et pris la deuxième place du général, devant l'ORECA-Gibson Vaillante Rebellion N°13 (Piquet/Heinemeier Hanson/Beche). L'Aston Martin N°97 de Darren Turner, Jonathan Adam et Daniel Serra s'est imposée en LMP2 . La Ferrari JMW de Robert Smith, Will Stevens et Dries Vanthoor a décroché la victoire en GTE Am.
Au championnat, Porsche prend la tête, après 36,5 points d'avance sur Toyota. Bernhard, Bamber et Hartley prennent aussi la première place. Ils ont 21 points d'avance sur Sébastien Buemi, Anthony Davidson et Kazuki Nakajima, et 33 sur Ho-Pin Tung, Pierre Laurent et Oliver Jarvis.
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Di Resta et Rast gagnent à Budapest

Le DTM était sur le circuit de Budapest. Paul di Resta a gagné la première course. René Rast était en pole et il a mené en début d'épreuve, devant Mattias Ekström. Paul di Resta est parti 13ème et il a fait partie des pilotes à s'arrêter en début d'épreuve, avec Bruno Spengler et Timo Glock. La voiture de sécurité est entrée en piste, suite à un accident de Maxime Martin, ce qui a permis aux trois pilotes de recoller au peloton. Quand les leaders sont passés aux stands, di Resta s'est retrouvé en tête, devant Glock Spengler. Le classement n'a plus évolué jusqu'à l'arrivée. Mike Rockenfeller a pris la quatrième place. Il a doublé Mattias Ekström et René Rast, finalement cinquième et sixième, en s'arrêtant avant eux. Jamie Green a vu l'arrivée à la septième place mais il a été exclu pour avoir roulé avec un splitter avant non confirme. Gary Paffett a finalement terminé au septième rang, devant Marco Wittmann et Edoardo Mortara. Lucas Auer s'est classé au 12ème rang. Loïc Duval a pris la 14ème place.
René Rast a gagné la deuxième manche. Il était encore en pole et il a gardé la tête au départ. Mattias Ekström, quatrième en début d'épreuve, a anticipé son arrêt. Après les passages aux stands des leaders, Ekström devançait Rast. Ce dernier a réussi à le doubler en fin d'épreuve, pour décrocher son premier succès. Ekström a pris la deuxième place. Maxime Martin a fini à la troisième place. Nico Müller s'est classé au quatrième rang, devant Jamie Green, Paul di Resta et Timo Glock. Gary Paffett a pris la neuvième place et Loïc Duval la 16ème. Lucas Auer a abandonné.
Rast prend la tête du championnat, avec un point d'avance sur Auer et cinq sur Green.
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Günther, Ilott et Eriksson vainqueurs à Budapest

Le championnat d'Europe de F3 était aussi à Budapest. Maximilian Günther a gagné la première course. Il était en pole et il a mené de bout en bout. Jake Hughes a pris la deuxième place, en résistant à Jehan Daruvala. Joey Mawson s'est classé à la quatrième place, devant Callum Ilott, Harrison Newey, Guan Yu Zhou et Lando Norris. Mick Schumacher a terminé au neuvième rang, devant Joel Eriksson. Pedro Piquet a abandonné. Il a eu un accrochage avec Ralf Aron en début de course.
Calum Ilott a gagné la deuxième manche. Il a aussi mené de bout en bout, après être parti depuis la pole. Joel Eriksson a terminé au deuxième rang, devant Guan Yu Zhou. Jakes Hughes a pris la quatrième place, devant David Beckmann, Maximilian Günther, Joey Mawson et Jehan Daruvala. Mick Schumacher a terminé au neuvième rang. Pedro Piquet a pris la 13ème place, devant Lando Norris. Harrison Newey s'est classé à la 18ème position. Il avait fait un tête-à-queue en qualifications.
Joel Eriksson s'est imposé dans la troisième course. Il était en pole et il a gardé la tête au départ. Il a mené jusqu'à l'arrivée. Calum Ilott a pris la deuxième place. Guan Yu Zhou a terminé au troisième rang, mais il a coupé la chicane pour résister à Lando Norris en fin de course. Il a été pénalisé de cinq secondes. Norris a récupéré la troisième place. Zhou a finalement été classé au quatrième rang. David Beckmann a pris la cinquième place, devant Maximilian Günther, Jake Hughes, Joey Mawson et Jehan Daruvala. Mick Schumacher a terminé au 11ème rang. Pedro Piquet a pris la 14ème place.
Au championnat, Eriksson a cinq points d'avance sur Günther et 21 sur Ilott.
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Et aussi...

La Monster Energy NASCAR Cup était au Michigan. Kyle Larson s'est imposé. Kyle Busch menait en fin d'épreuve. Kyle Larson l'a doublé lors d'un restart. Malgré deux nouveaux drapeaux jaunes, Larson a mené jusqu'à l'arrivée. Il a devancé Chase Elliott et Joey Logano.  Kyle Busch a finalement terminé au septième rang. Dale Earnhardt Jr a pris la neuvième place, devant Jimmie Johnson. Danica Patrick a abandonné après avoir été prise dans un accrochage. Darrell Wallace a déséquilibré Daniel Suarez, qui a été envoyé vers la droite. Danica Patrick n'a pas pu l'éviter (vidéo).
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