On a testé la Porsche 911 Speedster (2019) [vidéo]

Chose promise, chose due ! Porsche l'avait annoncé à deux reprises sous forme de concepts... Elle se décline désormais sous la forme d'une petite série, elle c'est la 911 Speedster. Cette déclinaison, reconnaissable entre toute par son double bossage et son pare-brise raccourci, marque la fin de carrière de la Type 991. N'oublions pas que la 8e génération de la sportive (Type 992) coule déjà des jours heureux depuis quelques mois. 
Il n'en existera que 1948 exemplaires dans le monde. Par chance, Sport Auto a pu prendre le volant de l'un d'eux. C'est Alan Froli, essayeur à la rédaction, qui a pu profiter des joies du 6-cylindres à plat 4L atmosphérique de 510 ch. Un bloc qu'elle partage avec la GT3, rien que ça ! Et au volant ? "C'est explosif. C'est un moteur complètement délirant !" consent le journaliste en vidéo. Précisons que dans cette configuration Speedster, seule la boîte manuelle est disponible. "C'est une voiture de course utilisable au quotidien" lâche-t-il.
> Voir la vidéo de l'essai Porsche 911 Speedster (2019)

"Elle ne laisse personne indifférent"

Cette 911 Speedster ne l'a pas laissé indifférent, vous l'aurez compris. A vrai dire, elle ne laisse personne de marbre. "Il suffit de la poser sur près d'une terrasse de café pour créer un attroupement" confie-t-il. Et c'est d'autant plus vrai lorsqu'elle arbore sa déco vintage, clin d'œil aux modèles de course Porsche des années 50/60.
Seulement voilà, la Porsche 911 Speedster fait payer cher, le prix de son exclusivité : 273.095€ (sans la déco). A défaut de pouvoir se la payer, on vous invite à regarder l'essai vidéo très enthousiaste d'Alan Froli.
Photo : Laurent Villaron /Sport Auto