« Si on avait les Ducati GP24, on serait aux quatre premières places » : Bagnaia très direct sur sa MotoGP de 2026

Francesco Bagnaia ne cache plus ses difficultés avec la Ducati GP26. Alors que le constructeur italien est dans la première moitié de tableau du MotoGP, le double champion du monde estime que la hiérarchie aurait même pu être encore plus favorable à la marque de Borgo Panigale avec… L’ancienne GP24. À Misano, l’Italien s’est montré particulièrement direct au moment de comparer les différentes générations de Desmosedici. Et de revenir sur les problèmes qui compliquent sa saison 2026.

Francesco Bagnaia préfère encore le comportement de la Ducati GP24

Le constat de Francesco Bagnaia est sans détour. Selon lui, si les quatre pilotes Ducati les mieux placés disposaient aujourd’hui d’une GP24, ils pourraient occuper les quatre premières positions du championnat.
Une déclaration forte qui illustre surtout les réserves du pilote italien concernant l’évolution de la Desmosedici. Bagnaia considère la GP24 comme une moto particulièrement aboutie. Au point d’estimer que certaines évolutions introduites depuis n’ont pas forcément permis de franchir le cap espéré.
L’Italien ne remet toutefois pas en question le potentiel global de la Ducati actuelle. Il souligne au contraire qu’elle reste une machine extrêmement compétitive. Le problème réside davantage dans sa capacité personnelle à exploiter pleinement ses qualités.
Bagnaia insiste en effet sur la différence entre les performances absolues de la moto et les sensations qu’elle lui procure. La GP26 possède selon lui un potentiel supérieur dans certains domaines. Mais son comportement ne correspond pas aussi naturellement à son pilotage que celui de la GP24.

Marc Marquez parvient mieux à exploiter la Ducati

Cette dernière lui permettait notamment de mieux exploiter ses points forts. Avec la MotoGP 2026, il doit davantage adapter son style et composer avec des réactions qui lui donnent moins de confiance.
Une situation particulièrement pénalisante dans une catégorie où quelques dixièmes peuvent complètement modifier le classement. Bagnaia explique ainsi qu’il peut parfois avoir le sentiment d’effectuer un tour correct avant de constater un écart important au chronomètre.
La comparaison avec Marc Marquez est forcément difficile à éviter. L’Espagnol réussit à tirer davantage de performances de la Ducati et montre que la GP26 possède bien les qualités nécessaires pour jouer devant.
Bagnaia en a conscience et refuse donc de présenter la moto comme seule responsable de ses résultats. Son objectif consiste plutôt à comprendre pourquoi il peine à retrouver les sensations qui lui permettaient auparavant de piloter de manière plus instinctive.
Le problème est d’autant plus frustrant qu’il connaît parfaitement les qualités de la GP24.

Cette ancienne version reste à ses yeux une référence en matière d’équilibre et de facilité d’exploitation.

Impossible de simplement ressortir la GP24

Revenir intégralement à la moto de 2024 n’est cependant pas une solution aussi simple qu’il y paraît. Le développement d’une MotoGP répond à de nombreuses contraintes et la Ducati actuelle intègre des évolutions conçues pour améliorer ses performances.
Bagnaia doit donc travailler avec son équipe pour trouver les réglages capables de lui redonner suffisamment de confiance, plutôt que d’espérer retrouver exactement les caractéristiques de son ancienne machine.
Ses déclarations montrent néanmoins à quel point la GP24 a laissé une impression forte. Alors que Ducati continue de disposer d’une référence technique en MotoGP, son évolution n’a pas nécessairement facilité la tâche de tous ses pilotes.
Pour Francesco Bagnaia, le défi est désormais clair. Parvenir à transformer le potentiel de la GP26 en performances régulières. Et lorsqu’il affirme que quatre Ducati GP24 pourraient actuellement occuper les quatre premières places du championnat… L’Italien rappelle surtout qu’en MotoGP, une machine plus récente n’est pas forcément plus facile à exploiter.