F1 – Mercedes va utiliser ses roues controversées

Les roues de Mercedes font débat en cette fin de saison. Selon Canal +, l’équipe a décidé d’utiliser le système controversé en qualifications et en course à Yas Marina. Mercedes a développé des jantes dotées d’écarteurs. Des ouvertures et des rainures ont été placées, afin de réduire la température entre la roue et l’essieu. Ce système aurait été lancé à Marina Bay, et utilisé jusqu’à Suzuka.
Si ce système fait débat, c’est parce que les éléments aérodynamiques mobiles sont interdits. La question est donc de savoir si ces ouvertures sont uniquement dédiées au refroidissement, ou si elles ont une influence sur l’écoulement aérodynamique général de la monoplace. Craignant une contestation, Mercedes a renoncé à utiliser ces roues en qualifications et en course depuis Austin.
A Mexico, Mercedes a demandé une clarification aux commissaires. Ces derniers ont estimé que les roues étaient bien légales, mais si Mercedes les avaient gardé, des équipes rivales auraient pu déposer une réclamation, ce qui aurait mené à une nouvelle analyse, et peut-être à un verdict différent.

Mercedes prend le risque

A Austin, à Mexico et à Interlagos, Mercedes jouait le titre et l’équipe voulait éviter toute controverse. Les deux championnats étant désormais acquis, elle peut prendre le risque des les utiliser à Yas Marina.
Une possible réclamation d’une autre équipe permettra de déterminer enfin si ces roues sont bien légales… et cela permettra aussi aux équipes de savoir si elles peuvent développer des systèmes similaires pour la saison 2019.
Dans les trois courses où Mercedes n’a pas utilisé les fameuses roues, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ont eu des difficultés à gérer leurs pneus, mais l’équipe assure que ce phénomène n’est pas lié à cette pièce.