F1 - Pirelli va pouvoir tester des pneus pour 2017

Le règlement va beaucoup évoluer l'an prochain, avec des nouveautés aérodynamiques et des dimensions revues pour les pneus. Pirelli jugeait nécessaire de pouvoir faire des essais afin d'être en mesure de fournir des pneus adaptés.
Une réunion a eu lieu entre Paul Hembery, le patron de Pirelli Motorsport, et les dirigeants de plusieurs équipes à Shanghaï. Il a reçu l'assurance que des essais auront lieu. Selon Autosport, ils se dérouleront en deux temps, en utilisant d'abord une voiture d'avant 2015 en gardant les tailles actuelles des pneus mais avec des technologies pour 2017, puis une voiture de la saison 2015 modifiée pour simuler les appuis de la saison 2017, fin juillet ou début août.
« Nous espérons que tout sera finalisé la semaine prochaine, » a déclaré Paul Hembery à Autosport. « Il faut savoir qui (quelles équipes) veut faire quoi. »
Cinq équipes seraient volontaires pour modifier un modèle de l'an dernier. Mercedes, Ferrari et Red Bull en feraient partie. Les deux autres seraient parmi Williams, Force India et McLaren. Toutes les équipes retenues fourniront des monoplaces: : « Nous utiliserons les cinq, » précise Hembery.
Il faudra un accord unanime des équipes pour modifier le règlement et assouplir les conditions des essais, mais ce devrait être une formalité.

Le contrat pour 2017 sera bientôt signé

Bernie Ecclestone, le gestionnaire commercial de la F1, a déjà confirmé que Pirelli sera le manufacturier pour la période 2017-2019, mais le contrat n'a toujours pas été signé. Il est presque prêt.
« Tout s'assemble, et tout sera finalisé la semaine prochaine, » précise Hembery. « Il y a quelques éléments qui doivent être finalisés avant que tout soit réglé, mais nous avons eu un bon soutien de la FIA, des équipes et de la FOM. Donc tout le monde a un but commun, ce qui est vraiment positif. »
Signe que les négociations vont dans le bon sens, Pirelli a accepté de fournir aux équipes des pneus prototypes aux formats de 2017, pour qu'ils soient utilisés en soufflerie, selon Motorsport.com. Jusque là, Pirelli voulait attendre que le contrat soit signé avant de le faire.