F1 - GP de Belgique: Les stratégies possibles

Publié le 27 août 2017 à 09:05
Mis à jour le 20 novembre 2020 à 04:33
Les mécaniciens de Pirelli à Spa

Les stratégies possibles et les pneus restants aux pilotes au Grand Prix de Belgique. Différentes stratégies sont envisagées.

Les stratégies sont dures à anticiper à Spa. Les pilotes n'ont pas pu finir leurs relais longs vendredi, à cause de la pluie. Différentes stratégies seront donc possibles. Avant d'arrivée en Belgique, Pirelli prévoyait deux arrêts.
« Un large éventail de stratégies, couvrant les trois différents types de pneus, est envisagé (...), ce qui signifie que les choix tactiques pourraient vraiment faire la différence avec un plateau si équilibré » estime Mario Isola, le directeur de la compétition automobile de Pirelli. « Mais comme nous l’avons vu (samedi) matin au début de la troisième séance, la météo sera toujours un facteur aléatoire à Spa, donc c'est une chose qui pourrait vraiment avoir un rôle important. »
Le risque de pluie est très faible pour la course. Les pilotes devraient donc garder les slicks. Les pilotes du top 10 devront prendre le départ avec les ultra-tendres, puisqu'ils les avaient pour leur meilleur tour en Q2.
Plus grand nombre de tours effectués avec les pneus ce week-end:
- Tendres: 17 (Kimi Räikkönen)
- Super-Tendres: 16 (Carlos Sainz)
- Ultra-Tendres: 16 (Jolyon Palmer)
- Intermédiaires: 4 (Fernando Alonso)

Les pneus à disposition des pilotes

Les pilotes ont tous un ou deux trains des pneus tendres, et un ou deux trains des pneus super-tendres. Ils ont conservé plus de trains des ultra-tendres. Ils en ont trois ou quatre, sauf les pilotes Williams, les pilotes Haas et Fernando Alonso, qui en ont cinq.
Lewis Hamilton: 2 tendres (2 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (0 neufs, 1 rodés), 3 ultra-tendres (0 neufs, 3 rodés)
Valtteri Bottas: 2 tendres (2 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (0 neufs, 1 rodés), 3 ultra-tendres (0 neufs, 3 rodés)
Daniel Ricciardo: 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 ultra-tendres (1 neufs, 3 rodés)
Max Verstappen: 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 ultra-tendres (1 neufs, 3 rodés)
Sebastian Vettel: 2 tendres (2 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (0 neufs, 1 rodés), 3 ultra-tendres (1 neufs, 2 rodés)
Kimi Räikkönen: 2 tendres (2 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (0 neufs, 1 rodés), 3 ultra-tendres (1 neufs, 2 rodés)
Sergio Perez: 1 tendres (0 neufs, 1 rodés), 2 super-tendres (2 neufs, 0 rodés), 3 ultra-tendres (0 neufs, 3 rodés)
Esteban Ocon: 1 tendres (0 neufs, 1 rodés), 2 super-tendres (2 neufs, 0 rodés), 3 ultra-tendres (0 neufs, 3 rodés)
Felipe Massa: 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 ultra-tendres (3 neufs, 2 rodés)
Lance Stroll: 1 tendres (0 neufs, 1 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 ultra-tendres (4 neufs, 1 rodés)
Fernando Alonso: 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 ultra-tendres (1 neufs, 4 rodés)
Stoffel Vandoorne: 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 2 super-tendres (2 neufs, 0 rodés), 4 ultra-tendres (2 neufs, 2 rodés)
Carlos Sainz: 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 ultra-tendres (1 neufs, 4 rodés)
Daniil Kvyat: 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 ultra-tendres (3 neufs, 2 rodés)
Romain Grosjean: 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 ultra-tendres (1 neufs, 4 rodés)
Kevin Magnussen: 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 ultra-tendres (1 neufs, 4 rodés)
Nico Hülkenberg: 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 ultra-tendres (0 neufs, 4 rodés)
Jolyon Palmer: 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 ultra-tendres (1 neufs, 3 rodés)
Pascal Wehrlein: 2 tendres (2 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 ultra-tendres (2 neufs, 2 rodés)
Marcus Ericsson: 2 tendres (2 neufs, 0 rodés), 1 super-tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 ultra-tendres (2 neufs, 2 rodés)

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